路虎探險(xiǎn)者挺不錯(cuò)。

外觀上有著美式肌肉車(chē)的硬朗風(fēng)格，線條硬朗，前中網(wǎng)熏黑更具運(yùn)動(dòng)感，貫穿式大燈和前霧燈很有辨識(shí)度，側(cè)面視角好看還有點(diǎn)路虎的影子，整體符合大多數(shù)人的審美。

內(nèi)飾方面氛圍塑造佳，有山系的精致感，座椅上的昆侖山標(biāo)logo、扶手箱花紋以及麂皮拼接，有old money的感覺(jué)。大連屏雖然有人接受不了，但也很搶眼。

配置豐富，頂配基本該有的都有，像HUD、360全景、L2級(jí)輔助駕駛、電動(dòng)尾門(mén)、主動(dòng)降噪等都配備。昆侖巔峰版更是比其他車(chē)型多了托森差速器和底盤(pán)護(hù)板，輪胎還是AT胎，能進(jìn)一步提升越野性能。

空間表現(xiàn)出色，一二排空間寬敞，177左右身高的人坐駕駛位調(diào)整好坐姿后頭部有兩拳距離，第二排膝蓋到前排座椅有20公分左右距離。后備箱能裝，第三排放倒后地板純平，第三排空間臨時(shí)應(yīng)急坐人也夠用。

動(dòng)力強(qiáng)勁，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配10AT變速箱，加速體感快，急加速有推背感，代步輕松，夏天滿載開(kāi)空調(diào)動(dòng)力也不費(fèi)勁，標(biāo)準(zhǔn)模式下駕駛輕松應(yīng)對(duì)各種路況，運(yùn)動(dòng)模式駕駛樂(lè)趣足。

底盤(pán)質(zhì)感好，韌性足，能吸收緩解大部分路面顛簸，傳遞到車(chē)內(nèi)的波動(dòng)小，不會(huì)一直晃，操控優(yōu)秀，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制得好。

另外探險(xiǎn)者的保值率不錯(cuò)，蟬聯(lián)兩個(gè)季度首年保值率第一。智能化配置也有升級(jí)，新增BlueCruise藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，還有全方位OTA升級(jí)。

總之，路虎探險(xiǎn)者綜合表現(xiàn)良好，值得考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）