后翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因形狀及位置似鳥翼得名。

從安裝位置和功能上看，后翼子板出于空氣動(dòng)力學(xué)考慮，略顯拱形弧線且向外凸出。

在材質(zhì)方面，不同車型的后翼子板材質(zhì)有所不同。像C4L、凱迪拉克xts后翼子板材質(zhì)是塑料，塑料材質(zhì)質(zhì)量輕，有剛性、不易變形，抗凹性能良好，汽車高速行駛時(shí)不易因振動(dòng)而損壞，適用性強(qiáng)。奧迪Q3后翼子板是鐵材質(zhì)，重量輕、塑性高、強(qiáng)度高、安全性好、整體性強(qiáng)，有利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

從外觀設(shè)計(jì)角度，后翼子板作用關(guān)鍵，承載著汽車結(jié)構(gòu)與美學(xué)的雙重責(zé)任。它是汽車外殼一部分，屬于結(jié)構(gòu)件與覆蓋件的結(jié)合體，能確保車輛穩(wěn)定性和耐用性。作為車身覆蓋件的一部分，其安裝位置要保證車輪行駛中自由活動(dòng)，還得避免對(duì)車身造成不必要沖擊。

一些汽車擋泥板采用獨(dú)立設(shè)計(jì)，提高了維修靈活性，獨(dú)立擋泥板更換更方便，而與車身一體化設(shè)計(jì)則更追求美觀和整體感。

要是后翼子板受損需要更換，是項(xiàng)大工程。首先拆除后風(fēng)擋玻璃，因?yàn)閾p壞的后翼子板需鉆除和切割的部位在玻璃下面。接著測(cè)量、鉆除原廠焊點(diǎn)，按測(cè)量部位切割損壞的后翼子板。再切割新件，要留下1 - 2mm的焊接空隙以便拼裝焊接。然后測(cè)量安裝焊接，所有切割過的縫隙都要用氣體保護(hù)焊接結(jié)合，原廠電阻點(diǎn)焊部位安裝時(shí)有不同方式。之后安裝后風(fēng)擋玻璃、后車門等車身件，最后噴漆完成。

車輛后翼子板切割后的耐用性取決于多個(gè)因素。要是在知名維修機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按原廠規(guī)范操作，技術(shù)精湛且防銹處理出色，切割后的翼子板通常能保持良好狀態(tài)，正常使用期限可達(dá)三年以上。

總之，后翼子板在汽車的結(jié)構(gòu)、外觀以及維修等方面都有著重要意義和作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）