剎車器包括很多部件和類型。

部件方面，首先是剎車片，它通過與剎車盤或剎車鼓的摩擦實(shí)現(xiàn)制動。剎車盤則接受剎車片的摩擦力，把車輛動能轉(zhuǎn)化為熱能。剎車油在制動系統(tǒng)中傳遞壓力，保障制動有效性。剎車片磨損傳感器能檢測剎車片磨損程度，提醒車主及時更換。

剎車器從類型上，主要有鼓式制動器和盤式制動器。鼓式制動器包含制動片、制動鼓和制動分泵。制動鼓在外側(cè)，制動片和制動分泵在內(nèi)部，制動分泵推動制動片進(jìn)行制動，它有自動剎緊功能且成本低。盤式制動器由制動缸、制動片和制動盤組成。制動盤位于中間，制動片由制動缸壓制與制動盤接觸產(chǎn)生制動作用，具有散熱好、反應(yīng)迅速、結(jié)構(gòu)簡單且便于維修等優(yōu)點(diǎn)。

制動系統(tǒng)按傳能方式分，有機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種，同時采用兩種以上傳能方式的是組合式制動系統(tǒng)。從制動方式上，有摩擦式制動器，靠制動件與運(yùn)動件之間的摩擦力制動；還有非摩擦式制動器，像磁粉制動器利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來制動，磁渦流制動器通過調(diào)節(jié)勵磁電流來調(diào)節(jié)制動力矩大小等。

制動件結(jié)構(gòu)形式多樣，有外抱塊式制動器、內(nèi)張?zhí)闶街苿悠?、帶式制動器、盤式制動器等。按制動件工作狀態(tài)分，有常閉式制動器，常處于緊閘狀態(tài)，需施加外力方可解除制動；還有常開式制動器，常處于松閘狀態(tài)，需施加外力方可制動。按操縱方式分，有被人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動器。

另外，工業(yè)用剎車器又分為電磁剎車器和磁粉剎車器，二者均采用DC24V直流電，使用安全可靠方便。電磁剎車器構(gòu)造簡單、體積小，通過一體化構(gòu)造減小組裝復(fù)雜性操作，安裝簡便快速，性能優(yōu)勢且持久耐用。磁粉剎車器適用于機(jī)器傳動系統(tǒng)，在張力控制等方面表現(xiàn)出色，熱容量大，應(yīng)用范圍廣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）