世界上并沒有絕對“最丑的車”，因為審美是非常主觀的，每款車都有其獨特之處，即使被很多人認為不好看，也依然可能有人欣賞。

克萊斯勒 PT 漫步者，它高聳的引擎艙和位于 4 個邊角的弧形輪拱，當年剛進入中國市場時很多人覺得丑，可隨著復(fù)古車市場的興起，現(xiàn)在不少人覺得它別致又復(fù)古，有獨特韻味。

菲亞特 multipla，前臉看起來就像大鯰魚，車頂和車身比例不協(xié)調(diào)，在各種丑車盤點中經(jīng)常被提及。不過也有人看重它出色的實用性，對外觀也就沒那么在意。

東風轎跑車，外觀造型相當前衛(wèi)，夸張的尾翼和帥氣的小鼻孔，雖然有人覺得尾翼有點別扭，造型獨特有喜感，不太符合大眾傳統(tǒng)審美，但這種獨特也讓它在汽車設(shè)計里有了自己的位置。

龐蒂亞克 Aztek，發(fā)布的時候因為顏色等方面被不少人吐槽。但這并不妨礙它在汽車發(fā)展歷程中留下自己的痕跡，說不定就有喜歡這種獨特風格的人。

斯巴魯 B9 馳鵬，作為一款大型 SUV，配置方面表現(xiàn)不錯，可前臉的設(shè)計讓很多人覺得丑。但也許對于追求性能和內(nèi)在品質(zhì)的消費者來說，外觀并非首要考慮因素。

奇瑞 QQme，前臉和車尾幾乎難以分辨，這種設(shè)計比較新奇，剛推出時可能很多人接受不了。但對于追求個性的消費者來說，這說不定正是它吸引人的地方。

雙龍愛騰外觀突破傳統(tǒng)，線條粗獷。雖然不符合常規(guī)審美，市場反饋不佳，僅上市一年就停產(chǎn)，但這獨特的設(shè)計說不定在某些人眼中是別具一格的。

這些所謂“丑車”都有各自的設(shè)計特點，不能簡單地判定哪一款就是世界上最丑的車，每款車都為汽車工業(yè)的設(shè)計多元化做出了貢獻 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）