車(chē)載冰箱主要有半導(dǎo)體和壓縮機(jī)這兩種類(lèi)型，原理各有不同。

半導(dǎo)體車(chē)載冰箱靠電子芯片制冷，利用特種半導(dǎo)體材料構(gòu)成的P-N結(jié)，形成熱電偶對(duì)，產(chǎn)生珀?duì)柼?yīng)，這是通過(guò)直流電制冷的新型制冷方法。

電荷載體在導(dǎo)體中運(yùn)動(dòng)形成電流，在不同材料中能級(jí)不同，從高能級(jí)向低能級(jí)運(yùn)動(dòng)時(shí)釋放熱量，反之則從外界吸收熱量，這就是它既能制冷又能制熱的原因，制冷溫度范圍在5至65度。

這種冰箱環(huán)保無(wú)污染，體積小，成本低，工作時(shí)無(wú)震動(dòng)、噪音，壽命長(zhǎng)。

壓縮機(jī)車(chē)載冰箱采用傳統(tǒng)壓縮機(jī)技術(shù)，是傳統(tǒng)家用冰箱的分支。

由電動(dòng)機(jī)提供機(jī)械能，通過(guò)壓縮機(jī)對(duì)制冷系統(tǒng)做功。它由壓縮機(jī)、冷凝器、干燥過(guò)濾器、毛細(xì)管、蒸發(fā)器等部件組成。

動(dòng)力來(lái)自壓縮機(jī)，干燥過(guò)濾器過(guò)濾臟物和干燥水分，毛細(xì)管節(jié)流降壓，熱交換器為冷凝器和蒸發(fā)器。

利用“液體汽化吸熱”原理制冷，制冷壓縮機(jī)吸入來(lái)自蒸發(fā)器的低溫低壓氣體制冷劑，壓縮成高溫高壓的過(guò)熱蒸汽后排入冷凝器；在冷凝器中氣體制冷劑向周?chē)諝馍岢蔀楦邏阂后w；高壓液體經(jīng)干燥過(guò)濾器流入毛細(xì)管節(jié)流降壓成低壓液體；低壓液體進(jìn)入蒸發(fā)器汽化，吸收周?chē)焕鋮s物品熱量，使溫度降低到所需值；汽化后的氣體制冷劑通過(guò)回流管又被壓縮機(jī)吸入，完成一個(gè)循環(huán)。

如此周而復(fù)始運(yùn)行，保證制冷過(guò)程連續(xù)。其制冷溫度低，為 -18度至10度，制冷效率高，能制冰、保鮮，不過(guò)體積較大。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）