汽車扭矩是發(fā)動機(jī)的一個重要參數(shù) ，指發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)的力，確切說是發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的扭矩 。簡單理解，它就像是發(fā)動機(jī)的“轉(zhuǎn)動力”。

扭矩和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系密切，在功率固定時，它與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比 。轉(zhuǎn)速越快，扭矩越??；轉(zhuǎn)速越慢，扭矩越大。這一特性很關(guān)鍵，直接反映出汽車的加速能力和負(fù)載能力。

扭矩對汽車性能影響顯著 。車輛起步和爬坡時，扭矩越大優(yōu)勢越明顯。起步時扭矩大，加速性能好，能帶來強(qiáng)烈的推背感；爬坡時扭矩大，爬坡能力強(qiáng)，換擋次數(shù)也會減少，這樣還能降低車輛磨損。

一般跑車扭矩較大，所以起步速度快、加速能力強(qiáng) 。最大扭矩通常出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)中低轉(zhuǎn)速范圍，當(dāng)速度增加，扭矩會降低 。

打個比方，要是把發(fā)動機(jī)功率比作人運(yùn)動時的耐力，那扭矩就如同身體的爆發(fā)力 。從數(shù)據(jù)上看，扭矩越大車輛性能越好，因此豪華車和越野車扭矩往往比較大，動力強(qiáng)勁 。

另外，很多人容易混淆扭矩和馬力 。簡單說，最大馬力主要影響汽車的最高時速，而扭矩影響的是汽車起步和加速時的動力 。理論上扭矩越大，起步速度越快，從0到最高速度的時間越短 。就算馬力小但扭矩大，車輛在起步階段也有一定優(yōu)勢，不過這還受車輛自重和輪胎抓地力的影響 。

總之，汽車扭矩在汽車性能方面扮演著關(guān)鍵角色，了解它能讓你在選車、開車過程中更清楚車輛特性，做出更合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）