江鈴馭勝有多款車型，發(fā)動機也各有不同。

馭勝 S350 柴油版配備福特 PUMA2.0T 柴油發(fā)動機，最大馬力 141 匹，最大扭矩 340 牛米，在歐美保有量高，還入選過沃德十佳發(fā)動機。汽油版用的是福特 ECOBOOST2.0T 汽油發(fā)動機，最大馬力 220 匹，最大扭矩 350 牛米，可靠性久經考驗。

馭勝 S330 搭載江鈴股份自家生產的型號為 JX4G15B5L 的 1.5T 發(fā)動機，最大功率 120kw，動力強勁。

全新馭勝 S350 還有一款源自福特的 2.0L GTDI 發(fā)動機，采用 CKD 全散件組裝方式生產，能滿足福特標準。這款 2.0L GTDI 發(fā)動機有渦輪增壓、高壓缸內直噴和進排氣可變正時三大技術。能提升約 20%燃油經濟性，降低二氧化碳排放約 15%。扭矩平臺寬泛，體積小、質量輕。高壓缸內直噴降低壁膜損失，提升燃油使用效率。進排氣可變正時技術讓發(fā)動機在各轉速區(qū)域都有良好進排氣效果。而且還有福特平橫軸技術，降低發(fā)動機震動。

馭勝 S350 柴油版的柴油發(fā)動機采用柴油直噴技術，柴油燃點低、壓縮比高，燃燒溫度高，轉化機械能的效率更高，有助于提升動力輸出。并且柴油機活塞行程長，曲軸半徑大，轉速較低，降低了發(fā)動機磨損，延長使用壽命。

在噪音和排放方面，馭勝發(fā)動機表現(xiàn)出色。柴油版降噪出色，尿素添加方便便宜。

總之，江鈴馭勝的發(fā)動機技術先進，性能可靠，動力強勁還節(jié)能環(huán)保，不管是日常駕駛還是應對復雜路況都能輕松勝任，是非常不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）