常見的變速箱一般有五種。

手動變速箱，駕駛員得手動操縱變速桿來選定擋位，直接操作換擋機構(gòu)變換擋位。轎車的手動變速器多是四擋或五擋有級式齒輪傳動，還帶同步器，換擋輕松且噪音??；重型載貨汽車常用組合式變速器，一般十擋以上。手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單，制造成本和維護費用都低，可靠性高還省油，傳動效率高，換擋反應快，駕駛樂趣足。

手自一體自動變速箱，能在手動和自動模式間自由切換，兼具燃油經(jīng)濟性和舒適性。

CVT無級變速箱，通過主、從動帶輪直徑變化實現(xiàn)無級變速，采用金屬帶傳動動力。使用起來感覺特別平順，擋位設(shè)定更自由，燃油經(jīng)濟性在自動變速箱里是比較高的，廢氣排放也低，很環(huán)保。

雙離合變速箱，內(nèi)部有兩套離合器。它換擋速度快，幾乎沒有扭矩損失，能降低15%的燃油消耗，駕駛過程中幾乎沒有頓挫感。

AMT變速箱，也就是電控機械自動變速箱，兼有自動與手動變速器的優(yōu)點，功能和雙離合變速箱類似，不過性能稍遜一籌，主要應用在商用車和賽車上。它傳動效率高，制造成本低，結(jié)構(gòu)簡單，油耗也低。

另外還有一種電動無級變速器（E - CVT），這是專門用于油電混動汽車或新能源汽車的變速傳動機構(gòu)，一般由驅(qū)動電機、發(fā)電機以及變速裝置組成 。

不同類型的變速箱各有優(yōu)勢，能滿足不同車主的需求和駕駛喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）