汽車擋位分自動擋和手動擋 。

自動擋常見擋位各有用處 。

P擋是泊車擋，停車時用，能讓車輪機械抱死防止溜車 。

R擋是倒車擋，車輛倒車時掛入，不過要車輛完全停穩(wěn)才能掛，不然傷變速器 。

N擋是空擋，等紅綠燈這種暫時停車情況可用，但在斜坡要踩剎車或拉手剎防溜車 。

D擋是前進擋，車輛前進就用它，變速箱會根據(jù)車速和油門在1 - 4擋自動切換 。

S擋是運動模式，換擋時機延遲，發(fā)動機高轉速，動力增加但油耗也加大 。

L擋是低擋位，變速箱保持在1擋不升擋，用于坡道，下坡還有制動功能 。

B擋是制動擋，長下坡路段使用，發(fā)動機制動介入，避免剎車片過熱 。

手動擋常見擋位方面，普通手動擋汽車有5個前進擋、1個倒擋和中間空擋 。

1擋用于起步 。

2擋在時速20 - 40千米時用 。

3擋時速40 - 60公里使用 。

4擋時速60 - 75公里使用 。

5擋時速75公里以上使用 。

倒擋自然是倒車時用 。

汽車擋位作用大 。

能適應不同行駛條件，爬坡用低擋位，高速行駛用高擋位 。

還能保證發(fā)動機工作效率，讓發(fā)動機在中高轉速范圍工作，提高效率還能降低油耗 。

并且能提供良好的動力和加速性能，低擋位加速快，高擋位速度高 。

不同擋位類型也各有優(yōu)勢 。

手動擋是駕駛樂趣與控制感的完美結合，被稱為“機械愛好者的玩具”，能通過換擋調(diào)節(jié)動力輸出，傳動效率高，燃油經(jīng)濟性好，在越野或激烈駕駛場景表現(xiàn)出色 。

自動擋是便利與舒適的代名詞，能自行調(diào)整擋位，駕駛時無需過多關注換擋，適合上下班通勤 。

CVT能在連貫范圍內(nèi)無級變化，加速平順，燃油經(jīng)濟性好，駕乘體驗舒服，適合家庭使用 。

總之了解并正確使用汽車擋位，駕駛更安全、順暢，還能保護汽車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）