騰勢(shì)是由中國(guó)汽車企業(yè)比亞迪和德國(guó)汽車企業(yè)戴姆勒合資創(chuàng)立的品牌，隸屬于深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司。它從誕生就有著德國(guó)血統(tǒng)以及奔馳品質(zhì)保證。

DENZA是“騰勢(shì)”的音譯，寓意“騰勢(shì)開辟，電動(dòng)未來(lái)”，借助雙方資源整合和新能源汽車崛起趨勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)全新電動(dòng)汽車生活體驗(yàn) 。

騰勢(shì)是2012年3月30日推出的中國(guó)第一個(gè)專注于新能源汽車的品牌，一直致力于新能源汽車技術(shù)研發(fā)，打造環(huán)保節(jié)能、安全舒適、品質(zhì)卓越的新能源汽車。

騰勢(shì)定位于“智慧安全新豪華汽車品牌”，秉持“智慧，安全，新豪華，用戶生態(tài)”的核心價(jià)值觀，以“為用戶創(chuàng)造新豪華全優(yōu)出行體驗(yàn)”為使命，努力打造與用戶共享共創(chuàng)，更具感官價(jià)值的汽車品牌。

2014年騰勢(shì)發(fā)布第一款新能源汽車產(chǎn)品—DENZA騰勢(shì)，之后陸續(xù)有新產(chǎn)品推出，像2016年的騰勢(shì)X，2022年的D9、N7、N8等車型。2023年騰勢(shì)D9成績(jī)亮眼，連續(xù)4個(gè)月銷量破萬(wàn)，7個(gè)月創(chuàng)下新能源豪華汽車品牌最快交付5萬(wàn)輛紀(jì)錄。

在發(fā)展歷程中，騰勢(shì)的股權(quán)結(jié)構(gòu)有變化。2010年7月比亞迪和戴姆勒正式掛牌成立合資公司各持股50%，2022年7月比亞迪對(duì)騰勢(shì)的持股比例提升到90%，梅賽德斯奔馳減少到10% ，2024年9月14日，騰勢(shì)汽車完成獨(dú)資化，由比亞迪汽車工業(yè)公司100%持股。

騰勢(shì)旗下有多款熱門車型，騰勢(shì)D9是中大型豪華MPV，銷量出色是主要銷量來(lái)源。即將上市的騰勢(shì)Z9GT定位大型豪華GT轎跑，搭載比亞迪最新新能源技術(shù)，采用CTB車身電池一體化技術(shù)，直接對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Panamera和邁巴赫S級(jí)。

總之，騰勢(shì)作為高端豪華新能源汽車品牌，在比亞迪主導(dǎo)下不斷推出高品質(zhì)車型，發(fā)展良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）