COPEN是汽車相關(guān)車型。COPEN是日本汽車公司大發(fā)生產(chǎn)的一款雙門敞篷輕型汽車 ，也屬于經(jīng)典的K-Car車型，還被很多人譽為K-Car車型中的跑車之王。

1999年東京車展上，大發(fā)Copen以概念車首次亮相，2013年第二代車型在東京車展上作為Kopen首次亮相 。第一代車型最初設(shè)計配備660 cc渦輪增壓發(fā)動機，因不符合部分國家環(huán)境排放標(biāo)準(zhǔn)，2007年在一些市場換裝更強大的1.3升非渦輪增壓發(fā)動機。

COPEN向來號稱Kcar界開蓬小跑車之王，采用排汽量659cc的渦輪增壓引擎。2006年新版的Copen裝配1.3公升的直四汽缸DVVT引擎，提升了輸出功率和扭矩。2019年東京改裝展上發(fā)布的Copen GR Sport量產(chǎn)版車型，動力沿用0.66T直列三缸發(fā)動機，最大功率64馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT無級變速箱。

COPEN座椅是桶形跑車座椅，黃黑雙色真皮陪襯，承托力上佳。外形嬌俏，在圓弧水滴流線外型上加低風(fēng)阻擾流尾翼，保留有趣的圓形頭尾燈組和電動折合式硬頂設(shè)計。車廂布置不錯，操控方面動力輸出線性有勁，重心低且重量輕巧，轉(zhuǎn)向靈活，入彎車身穩(wěn)，懸掛表現(xiàn)不弱。

還通過了Euro Ncap四星級安全認證，配有ABS與EBD剎車系統(tǒng)、前麥花臣后扭力梁的懸掛配置。

在日本，K-Car因政策支持獲得市場認可，其身材嬌小、排量不大，是為提升道路容積率和解決停車難問題。雖有諸多數(shù)據(jù)限制，但車企發(fā)揮想象，讓K-Car包含轎車、SUV等多種類型。而COPEN作為其中的跑車代表，既具備K-Car的特點，又有著自身獨特的跑車魅力，給消費者帶來別樣的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）