汽車后橋指的是汽車后面連接車架或車身與車輪之間的裝置。它由兩個半橋構(gòu)成，能實(shí)現(xiàn)半橋差速運(yùn)動，主要功能是支撐車輪以及連接后車輪。

要是車輛是前橋驅(qū)動，那后橋就只是隨動橋，作用單純是承載。但如果前橋并非驅(qū)動橋，后橋就成為驅(qū)動橋，此時它除了具備承載功能，還能起到驅(qū)動、減速和差速的作用。要是四輪驅(qū)動的車，通常會在后橋前面配備一個分動器。

后橋分成整體橋和半橋。整體橋搭配非獨(dú)立懸架，比如常見的板簧懸架；半橋則搭配獨(dú)立懸架，像麥弗遜式懸架。當(dāng)后橋是驅(qū)動橋時，后橋中心會有個大鼓包，這是因?yàn)槔锩嬉胖脺p速齒輪以及差速機(jī)構(gòu)。

后橋主要部件有橋殼、半軸、減速器和差速器。橋殼作為承載部件，承擔(dān)著車輛的部分重量；半軸屬于傳動部件，負(fù)責(zé)傳遞動力；減速器可以按照傳動比將傳動軸的轉(zhuǎn)速降低，并把動力分配到兩個半軸上；差速器則允許兩個半軸以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，讓車輛在轉(zhuǎn)彎等情況下能順利行駛。

后橋還有兩個關(guān)鍵的技術(shù)參數(shù)，一個是承載級別，這是后橋設(shè)計(jì)時的最大承載質(zhì)量，決定了后橋能承受的重量；另一個是速比，指的是汽車驅(qū)動橋中主驅(qū)動橋的齒輪傳動比。在選擇后橋時，得依據(jù)自身需求來確定合適的噸位和速比。

在車輛日常使用中，對后橋的保養(yǎng)也很重要。要經(jīng)常清理后橋殼上通氣塞的泥污灰塵，保證通氣順暢。按時檢查潤滑油面和油質(zhì)，要是有需要就添加或更換。新車行駛12000km維護(hù)時要更換齒輪油，之后每隔24000km維護(hù)時檢查油質(zhì)。當(dāng)行駛里程達(dá)到80000km左右維護(hù)時，應(yīng)分解主減速器及差速器總成，清洗橋殼內(nèi)腔，并按照規(guī)定力矩?cái)Q緊各個螺母，調(diào)整好各部齒輪嚙合間隙及齒面接觸印跡。

后橋在汽車傳動系統(tǒng)里有著重要地位，對汽車的行駛性能、整體穩(wěn)定性和操控性都有積極影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）