2018全新凱越CVT無級變速箱挺好的。

它結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，給凱越帶來不少優(yōu)勢。其速比范圍寬廣，日常駕駛中車輛能更順暢變換速度，提升了傳動效率。這既保證了駕駛平順性，又顯著提升了燃油經(jīng)濟性，能幫消費者省油。

和傳統(tǒng)變速器比，CVT無級變速箱性能更出色。它能提供更連續(xù)的加速，駕駛者切換檔位時幾乎感受不到頓挫，讓駕駛更舒適。在滿足駕駛樂趣的同時，還符合環(huán)保和燃油效率的要求。

從精密構(gòu)造來看，全新凱越CVT7無級變速器在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出高效與智能。電子油泵在車輛怠速時，通過直流電機和機械電子泵協(xié)同工作，保證發(fā)動機重啟后，變速器液壓系統(tǒng)能快速響應(yīng)，提供穩(wěn)定工作油壓。電磁閥分布在閥體總成五個位置，負(fù)責(zé)控制油路、TCC、帶輪及副變速器離合器工作。這些線性電磁閥由變速器控制模塊（TCM）驅(qū)動，TCM綜合發(fā)動機轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門位置等多種信號，精確調(diào)控執(zhí)行器，確保傳動比與車輛行駛狀態(tài)完美匹配。而且CVT7采用機械油泵與電子油泵雙重保險，閥體總成能精確管理和控制執(zhí)行部件工作油壓，維護系統(tǒng)高效運行。

全新凱越搭載的通用全新1.3L Ecotec雙噴射發(fā)動機與CVT智能無級變速箱配合默契，帶來了很好的駕駛體驗。CVT的應(yīng)用讓新車百公里綜合工況油耗低至4.6L，相比前代車型油耗降低超過30%，燃油經(jīng)濟性超棒。

總之，2018全新凱越的CVT無級變速箱在平順性、燃油經(jīng)濟性、性能以及構(gòu)造設(shè)計等方面都有出色表現(xiàn)，是個不錯的配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）