極氪009的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)際規(guī)范。

中汽中心C-NCAP以嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格、全面的要求，對(duì)車輛進(jìn)行全方位安全性能測(cè)試，包括乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全等科目，為用戶呈現(xiàn)更系統(tǒng)、客觀的車輛安全信息 。極氪009在這一測(cè)試中榮獲五星安全認(rèn)證，綜合得分率89.8%，位居2021版MPV測(cè)試成績(jī)第一。

在乘員保護(hù)科目，滿分79分，極氪009取得71.314分，得分率90.48%，超越已測(cè)車型平均得分率86.09%。完全重疊正面碰撞試驗(yàn)和50%重疊率對(duì)碰 (MPDB)試驗(yàn)中，極氪009的A柱保持完好，四個(gè)車門可正常開啟，車內(nèi)約束系統(tǒng)工作正常，假人傷害得分優(yōu)異。側(cè)面柱碰實(shí)驗(yàn)中，車內(nèi)2.7米長(zhǎng)、70升超大充氣量的前后排貫穿式側(cè)氣簾能起到很好的保護(hù)作用。極氪009側(cè)面撞擊測(cè)試結(jié)果出色，在受到23噸重量的國(guó)標(biāo)1.5倍標(biāo)準(zhǔn)側(cè)面碰撞下，后排座椅不變形，靠近碰撞一側(cè)扶手水杯架中的玻璃杯都完好無(wú)損。

這得益于多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)和扎實(shí)車身用料，采用一體式壓鑄后端鋁車身，后排兩個(gè)座椅剛性連接在整體大壓鑄件上剛度最高的C點(diǎn)位置，和白車身融為一體，提升后排安全性。同時(shí)，后排安裝全球首創(chuàng)的“隨行安全氣囊”，碰撞時(shí)固定乘客。而且其A柱強(qiáng)度高達(dá)2000Mpa，采用三角形雙A柱設(shè)計(jì)，承重點(diǎn)后移480毫米，分解碰撞力。

在具體測(cè)試項(xiàng)目中，極氪009在行人保護(hù)得分為78.19%，主動(dòng)安全得分高達(dá)95.09%，電安全測(cè)試達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

在實(shí)際事故中，極氪009表現(xiàn)也很卓越，如追尾半掛車A柱不折彎，整車抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到36450N·m/deg，比傳統(tǒng)MPV車型高出3倍以上。后端車身一體式壓鑄鋁制結(jié)構(gòu)提升剛度，電池組周圍設(shè)置十宮格鋁制門檻防撞梁保護(hù)電池安全。模擬連環(huán)追尾場(chǎng)景測(cè)試中，安全氣囊及時(shí)彈出，ECall系統(tǒng)自動(dòng)接通等，各方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

種種測(cè)試和實(shí)際表現(xiàn)都表明極氪009的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)際規(guī)范 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）