汽車音響兩分頻三分頻喇叭各有優(yōu)勢(shì)，具體哪個(gè)更好取決于自身需求。

先了解下兩分頻。它通常由 6.5 寸錐形揚(yáng)聲器負(fù)責(zé)中低頻，1 - 1.5 寸球頂揚(yáng)聲器處理高頻，通過(guò)分頻器分配信號(hào)。

優(yōu)點(diǎn)挺多，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，很適合預(yù)算有限的朋友。而且易于原位安裝，基本不會(huì)對(duì)車內(nèi)原有布局造成大改動(dòng)，安裝方便。同時(shí)能減少互調(diào)失真，改善聲場(chǎng)分布，還可根據(jù)車內(nèi)環(huán)境調(diào)整高頻響度。

再說(shuō)說(shuō)三分頻。它在兩分頻基礎(chǔ)上增加了中音單元，通過(guò)更精細(xì)分頻實(shí)現(xiàn)更平滑響應(yīng)。

能讓音響發(fā)聲更有層次感，聲音細(xì)膩，人聲飽滿。每個(gè)單元還原一個(gè)窄頻段，整個(gè)系統(tǒng)能達(dá)到更高輸出電平，每個(gè)揚(yáng)聲器失真較小。還能更靈活選擇每個(gè)揚(yáng)聲器恢復(fù)的頻帶，放置位置也更靈活，每個(gè)音箱軸向調(diào)性更均衡。

不過(guò)它成本高，對(duì)前期研發(fā)、設(shè)計(jì)、用料要求高，后期安裝和調(diào)試也更復(fù)雜，比如高音與中音常見(jiàn)做法是倒模裝上 A 柱或高音倒模裝 A 柱、中音裝三角位。

如果對(duì)音響要求一般，追求性價(jià)比，平時(shí)開(kāi)車只是聽(tīng)聽(tīng)廣播、流行音樂(lè)等，對(duì)音質(zhì)細(xì)節(jié)要求不苛刻，且預(yù)算有限，那么兩分頻喇叭是不錯(cuò)選擇。

要是對(duì)音質(zhì)有較高要求，追求高保真度、寬廣頻率響應(yīng)、低失真以及準(zhǔn)確聲音定位，喜歡聽(tīng)交響樂(lè)、古典音樂(lè)等對(duì)音質(zhì)要求高的音樂(lè)，且預(yù)算充足，能接受復(fù)雜安裝和調(diào)試，那三分頻喇叭更適合。

也可以到店家試音室試聽(tīng)，親身體驗(yàn)兩者音質(zhì)差別，看哪個(gè)更能滿足自己對(duì)聲音的追求。

總之，選對(duì)適合自己的，才能享受美妙的車載音樂(lè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）