無級(jí)變速輪在不同路況下表現(xiàn)良好。

在城市擁堵路況，頻繁起步、停車和變速操作很常見，無級(jí)變速輪能實(shí)現(xiàn)無頓挫、平滑的無級(jí)變速，帶來舒適駕駛體驗(yàn)。因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，傳動(dòng)部件少，可靠性和耐久性高，不容易出故障，降低了維修煩惱和成本。而且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，能有效利用燃油效率，在長里程復(fù)雜路況下可節(jié)省不少燃油。采用的行星齒輪結(jié)構(gòu)讓內(nèi)部齒輪磨損低，零部件使用壽命長，能長期應(yīng)對(duì)這種復(fù)雜路況。

在高速路況中，無級(jí)變速輪能實(shí)現(xiàn)速比無級(jí)變化，高速超車、過彎比自動(dòng)擋平穩(wěn)。還能充分發(fā)揮有效利用燃油效率的優(yōu)勢(shì)，節(jié)省燃油。

面對(duì)山路和陡坡路況，無級(jí)變速輪的CVT變速箱具有連續(xù)變速的優(yōu)點(diǎn)，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳轉(zhuǎn)速范圍，提供更好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。并且能通過電子控制系統(tǒng)模擬擋位，實(shí)現(xiàn)低擋位高扭矩輸出。

在冰雪路面上，無級(jí)變速輪表現(xiàn)也出色。能提供平穩(wěn)動(dòng)力輸出，減少打滑現(xiàn)象。它能根據(jù)駕駛需求實(shí)時(shí)調(diào)整傳動(dòng)比，讓車輛加速更平穩(wěn)，減少因急加速導(dǎo)致的打滑。還可以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩分配，提高車輛穩(wěn)定性和操控性。而且相比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器，換擋時(shí)不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力中斷，這對(duì)冰雪路面駕駛很關(guān)鍵。

另外，無級(jí)變速輪能根據(jù)路況和駕駛需求實(shí)時(shí)調(diào)整傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳工作狀態(tài)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

不同品牌的無級(jí)變速輪工作原理和性能有差異，像比亞迪在市區(qū)、高速勻速和加速超車時(shí)有不同工作模式，能更好適應(yīng)城市路況；豐田利用行星齒輪組實(shí)現(xiàn)混動(dòng)，有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

隨著技術(shù)進(jìn)步，無級(jí)變速輪未來在適應(yīng)不同路況方面表現(xiàn)會(huì)更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）