要通過扭矩公式計算發(fā)動機(jī)的扭矩，首先得清楚相關(guān)公式和原理。扭矩在物理學(xué)里是力矩大小，等于力和力臂的乘積，國際單位是牛米 Nm 。

在發(fā)動機(jī)中，扭矩通常指曲軸輸出的扭矩，基本公式是扭矩 (T) = 力 (F) × 力臂 (r) ，這里力 (F) 是活塞在燃燒過程中對曲軸施加的力，力臂 (r) 是曲軸半徑。

實際應(yīng)用中，工程師常用公式 T = P × A × L × n 來更準(zhǔn)確計算。其中 P 代表氣缸內(nèi)的平均有效壓力， A 是活塞的面積， L 是連桿的長度， n 是發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。這些參數(shù)可從發(fā)動機(jī)設(shè)計數(shù)據(jù)和實際測試獲取。像氣缸壓力能用壓力傳感器測量，活塞面積和連桿長度是發(fā)動機(jī)設(shè)計時的固定參數(shù) 。

舉個實際例子，假設(shè)一個四缸發(fā)動機(jī)，每個氣缸平均有效壓力為 10 bar，活塞面積 0.005 平方米，連桿長度 0.1 米，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 3000 rpm。先根據(jù)公式算出每個氣缸的扭矩，再乘以氣缸數(shù)就能得到總的發(fā)動機(jī)扭矩。

還有個常用公式 P = T * n /9550 ，變換后 T = 9550P / n 。這里 P 是功率，單位千瓦（kw）；T 是扭矩，單位牛米（Nm）；n 是轉(zhuǎn)速，單位每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)（r / min），9550 是常數(shù)。知道功率和轉(zhuǎn)速就能算出扭矩。

另外汽車的驅(qū)動力計算也和發(fā)動機(jī)扭矩有關(guān)，公式是驅(qū)動力 = 扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機(jī)械效率。比如某車 1 擋齒比 3，尾牙 4，輪胎半徑 0.3 米，原扭矩 200Nm ，假設(shè)傳動效率 100%，在輪軸的扭力就變成 200×3×4 ＝ 2400Nm ，除以輪胎半徑 0.3 米后，輪胎與地面摩擦部分有 2400Nm/0.3m ＝ 8000N 的驅(qū)動力。

通過這些公式和方法，就能計算發(fā)動機(jī)扭矩以及了解其在汽車行駛中的作用啦 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）