長(zhǎng)期方向跑偏對(duì)車(chē)輛部件損害可不小。

先說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向跑偏時(shí)，方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條會(huì)受力，就像一直讓它們干重活一樣，時(shí)間長(zhǎng)了容易老化、變形。轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)期被車(chē)輪拖拽受力，同樣會(huì)出現(xiàn)老化問(wèn)題，這還可能引發(fā)四輪定位數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，讓跑偏情況更嚴(yán)重。

懸架系統(tǒng)也會(huì)受到影響。懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套、橡膠減震墊等會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力。像各個(gè)球頭、平衡桿膠套等部件，會(huì)因?yàn)槭芰Σ痪铀倮匣Ｒ驗(yàn)檐?chē)輪有外傾角，跑偏時(shí)懸架零部件受力不均衡，這樣會(huì)大大縮短懸架部件的使用壽命。

輪胎也是受害者。由于車(chē)輪本身有外傾角，正常行駛時(shí)輪胎受力均衡，可方向跑偏時(shí)，輪胎有向外的傾角，胎壁受力加大。長(zhǎng)期這樣，輪胎胎壁老化和變形加劇，增加了漏氣、爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。而且跑偏會(huì)讓輪胎出現(xiàn)偏磨，磨損不均勻，縮短輪胎的使用時(shí)長(zhǎng)。

另外，長(zhǎng)期方向跑偏還會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。它會(huì)影響駕駛舒適性和準(zhǔn)確性，讓駕駛員需要頻繁調(diào)整方向，增加駕駛疲勞。在緊急情況下，車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性也會(huì)受影響，因?yàn)椴倏匦阅芟陆盗恕?/p>

要是發(fā)現(xiàn)車(chē)輛方向跑偏，別不當(dāng)回事，趕緊去專(zhuān)業(yè)維修店檢查調(diào)整，確保轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)能正常工作，減少對(duì)輪胎等部件的損害，讓車(chē)輛一直保持良好狀態(tài)，這樣開(kāi)車(chē)才安心又放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）