牧馬人改裝后傳動(dòng)軸匹配規(guī)則，首先是尺寸匹配。傳動(dòng)軸尺寸要和原車相符，像長(zhǎng)度、直徑以及形狀都得注意。長(zhǎng)度不匹配，傳動(dòng)軸容易過(guò)度彎曲，增加斷裂風(fēng)險(xiǎn)；直徑和形狀不合適，會(huì)影響傳動(dòng)效率與穩(wěn)定性。選改裝傳動(dòng)軸時(shí)，尺寸要么和原車一樣，要么經(jīng)專業(yè)計(jì)算調(diào)整。

材料選擇也關(guān)鍵。常見(jiàn)的傳動(dòng)軸材料有鋼和鋁合金。鋼制的強(qiáng)度高，可重量大；鋁合金的重量輕，但強(qiáng)度相對(duì)低些。要綜合車輛用途、改裝目的還有預(yù)算來(lái)選合適材料。

萬(wàn)向節(jié)匹配不容忽視。傳動(dòng)軸兩端連接萬(wàn)向節(jié)，它的類型和尺寸得和傳動(dòng)軸、差速器匹配，這樣動(dòng)力傳遞才順暢，磨損也能減少。常見(jiàn)萬(wàn)向節(jié)類型有十字軸式和球籠式，各有應(yīng)用場(chǎng)景與匹配要求。

差速器和傳動(dòng)比有影響。不同的差速器和傳動(dòng)比，會(huì)改變傳動(dòng)軸的負(fù)載和轉(zhuǎn)速，所以選擇和匹配傳動(dòng)軸時(shí)要考慮這些。

安裝和調(diào)試很重要。安裝時(shí)，傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)、差速器連接要牢固，傳動(dòng)軸平衡性要好。調(diào)試時(shí)，檢查傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無(wú)異常噪音或振動(dòng)，保障改裝效果和行車安全。

不同舉升高度匹配規(guī)則有別。2.5寸舉升，所有版本牧馬人前后傳動(dòng)軸都不用換；4寸舉升，兩門版必須換前后傳；四門版建議換前傳，不然防塵套易壞，后傳可同步換也可等壞了再換；6寸舉升，前后傳都得換。柴油車扭矩大，4寸及以上舉升，建議前后傳一起換。

改裝方案上，4寸以上改裝，推薦TOMWOODS或REEL的全不銹鋼傳動(dòng)軸，雙十字節(jié)結(jié)構(gòu)，高精度動(dòng)平衡，易維護(hù)，能應(yīng)對(duì)大角度問(wèn)題，降低故障率。改裝傳動(dòng)軸分1310通用型和1350加厚型，后傳要區(qū)分07 - 11款、12 - 16款、柴油版和二門/四門，前傳區(qū)分07 - 11款、12 - 16款、柴油版，主要是長(zhǎng)度有別，嚴(yán)禁混裝。

總之，按這些規(guī)則匹配，能讓改裝后的牧馬人傳動(dòng)系統(tǒng)高效又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）