汽車空調(diào)高壓低低壓高原因不少。

可能是壓縮機排量達不到要求，正常情況下，壓縮機在1500 - 2000rpm時，高壓壓力在1.5 - 2.0mpa左右，低壓壓力在0.15 - 0.35mpa左右，要是壓縮機有問題，就無法有效提升制冷劑壓力，導(dǎo)致高壓低低壓高。

膨脹閥故障也會引發(fā)此情況，膨脹閥調(diào)節(jié)不當或損壞，制冷劑流量異常，影響壓力分布，當冷媒流量過大，低壓升高，因冷媒流量過少，高壓降低。

制冷劑不足也是原因之一，制冷劑泄漏使系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不夠，無法形成足夠高壓，低壓端壓力相對上升。

另外，冷凝器堵塞，散熱不良，高壓端壓力無法正常上升，也會出現(xiàn)這種壓力情況。

解決辦法也有多種。

可以將空調(diào)膨脹閥卸下，檢查其工作狀態(tài)，若出現(xiàn)故障損壞，直接更換。

還要清潔水箱及冷凝器，長時間使用車輛，塵土、泥沙、柳絮等夾雜在兩者縫隙中，影響水溫和空調(diào)制冷性能，清潔后能讓其更好工作。

檢查制冷劑的量是否充足，通過專業(yè)壓力表檢測系統(tǒng)高低壓狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)制冷劑不足，查找泄漏點并修復(fù)，然后補充適量制冷劑。

對于膨脹閥和壓縮機的檢查，可能需要專業(yè)工具和技術(shù)人員。冷凝器的清潔同樣必要，保證其散熱效率。

總之，正確診斷和及時維修是恢復(fù)汽車空調(diào)系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵，車主了解這些知識，遇到問題能更從容應(yīng)對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）