汽車后排空調(diào)出風(fēng)口在腳下，有成本控制和配置差異的原因。高配車型往往會(huì)配備更完善的后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，而低配車型為了控制成本，可能就采用前排吹腳模式來區(qū)分配置等級(jí) ，這樣通過不同配置滿足不同消費(fèi)者的預(yù)算需求。

利用熱氣上升、冷氣下沉原理也是重要因素。冬天的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的余熱被利用起來加熱冷卻液，通過管道將溫暖的空氣送到腳下出風(fēng)口，暖氣從下往上流動(dòng)，能迅速提升后排的溫度，讓后排乘客更快感受到溫暖 。夏天開啟冷氣時(shí)，從腳底逐漸散布的冷氣能慢慢彌漫整個(gè)后排空間，達(dá)到舒適的制冷效果，加速車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)，為后排乘客營造舒適的溫度環(huán)境。

從空調(diào)工作原理來講，汽車空調(diào)的暖風(fēng)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱，而夏天的冷氣則主要靠壓縮機(jī)工作制冷。有些車型的空調(diào)出風(fēng)口還會(huì)根據(jù)需要自動(dòng)開啟AC和外循環(huán)來應(yīng)對(duì)擋風(fēng)玻璃水蒸氣凝結(jié)問題，保證駕駛視野清晰。

而且后排設(shè)計(jì)風(fēng)速需要考慮人的舒適性和管路的布置要求，將出風(fēng)口設(shè)置在腳下有利于合理布置管路，保證車內(nèi)的空氣循環(huán)和通風(fēng)效果。在汽車行駛時(shí)，這個(gè)出風(fēng)口能不斷為后排輸送新鮮空氣，驅(qū)除混有塵埃、二氧化碳及來自發(fā)動(dòng)機(jī)的有害氣體，確保車內(nèi)空氣清新。

總之，汽車后排空調(diào)出風(fēng)口在腳下，是汽車工程師綜合考慮成本、性能和舒適度等多方面因素后做出的選擇，充分滿足了不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）