特拉卡改裝剎車(chē)系統(tǒng)方法不少。

先看高性能剎車(chē)皮更換，選工作溫度0℃到500℃、摩擦系數(shù)值0.4以上的“運(yùn)動(dòng)型”剎車(chē)皮。像金屬和碳纖維材質(zhì)的就不錯(cuò)，但要留意適配溫度，別用純賽車(chē)的。

接著是換大型多活塞的剎車(chē)鉗，從實(shí)用角度講，高性能街車(chē)選4活塞卡鉗就夠，能讓壓力和溫度更均勻，增加活塞總面積來(lái)提升剎車(chē)效能。卡鉗一般選鋁合金材質(zhì)，有一體式和分體式，選比原廠活塞更大更多的。

剎車(chē)碟也重要，它既是制動(dòng)力提供者又是散熱器，受輪轂限制，純性能角度越大越好。剎車(chē)盤(pán)有通風(fēng)盤(pán)、鉆孔盤(pán)和劃線盤(pán)可選，能提升散熱和制動(dòng)性能還能減輕重量，加大剎車(chē)盤(pán)直徑效果雖好但技術(shù)要求高，可能得換輪胎。

也可考慮換等級(jí)更高的剎車(chē)油，換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車(chē)油管能提升穩(wěn)定性。

改裝輪轂?zāi)茉龃髣x車(chē)扭矩和強(qiáng)化通風(fēng)散熱效果。

剎車(chē)卡鉗從單邊單活塞改對(duì)向四活塞，壓力分布更均衡，能承受800度以上高溫，熱衰竭現(xiàn)象少。碟盤(pán)用通風(fēng)劃線設(shè)計(jì)，材質(zhì)用合金鋼或鎢鋼，硬度高、抗熱性強(qiáng)。剎車(chē)油管換抗高溫膨脹的金屬油管，避免原廠橡膠油管高溫膨脹影響剎車(chē)力道。高檔剎車(chē)卡鉗用鋁合金鍛造材質(zhì)，更輕更安全。

常規(guī)簡(jiǎn)單改法就是改剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)和卡鉗。要是想把鼓剎改碟剎，需要更換手剎線及后橋。

改完后產(chǎn)品拍照留底，方便后期自己買(mǎi)配件找修理店安裝來(lái)省錢(qián)。

不過(guò)改裝時(shí)要注意平衡前后制動(dòng)分布，別自行加工剎車(chē)碟，還要選好輪胎，因?yàn)檩喬プサ亓O限決定剎車(chē)性能極限。同時(shí)不能只專(zhuān)注剎車(chē)系統(tǒng)改裝而忽略懸掛系統(tǒng)升級(jí)，更強(qiáng)制動(dòng)力可能超出原車(chē)懸掛承受能力，影響車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，可能得換支撐性更好的減震器。

改裝分泵也要注意和總泵匹配，不然剎車(chē)腳感變差、踏板行程變長(zhǎng)。選優(yōu)質(zhì)剎車(chē)油也很關(guān)鍵，劣質(zhì)剎車(chē)油高溫易汽化，影響剎車(chē)效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）