車險(xiǎn)漲價(jià)既有全國(guó)性因素也有地區(qū)性因素。

從全國(guó)性來(lái)看，車險(xiǎn)綜合改革后全國(guó)車型定價(jià)規(guī)則改變。綜改前國(guó)內(nèi)車型只分5檔，綜改后全國(guó)均劃分為30檔。這使得定價(jià)更精確，不同檔次車型費(fèi)率級(jí)差明顯拉大。事故率低、維修費(fèi)用低的車型降價(jià)明顯，而像特斯拉、BBA等高端車型，因零整比高、維修費(fèi)用高，在車型分檔中被提至最高級(jí)別，商業(yè)車險(xiǎn)漲價(jià)幅度明顯。通過(guò)這種方式讓風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)率匹配更精準(zhǔn)，減少普通車型對(duì)高端車型的補(bǔ)貼，這是面向全國(guó)的統(tǒng)一調(diào)整規(guī)則。

從地區(qū)性來(lái)看，各地監(jiān)管措施不同影響車險(xiǎn)價(jià)格。不少地區(qū)將車險(xiǎn)行業(yè)手續(xù)費(fèi)監(jiān)管提上日程，這直接影響車險(xiǎn)價(jià)格。比如上海、浙江、安徽、湖南等多個(gè)省市實(shí)施相關(guān)監(jiān)管后，部分地區(qū)傳統(tǒng)渠道的車險(xiǎn)銷售價(jià)格出現(xiàn)上漲。這里的價(jià)格上漲并非車險(xiǎn)合同價(jià)格上調(diào)，而是投保人通過(guò)中介買車險(xiǎn)時(shí)能享受的“折扣”降低。像人保財(cái)險(xiǎn)在部分省市將手續(xù)費(fèi)率降低8%左右，平安車險(xiǎn)在傳統(tǒng)車險(xiǎn)銷售渠道手續(xù)費(fèi)也有調(diào)整。隨著全國(guó)加強(qiáng)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)監(jiān)管，更多地區(qū)保險(xiǎn)公司傳統(tǒng)車險(xiǎn)銷售渠道手續(xù)費(fèi)受到嚴(yán)格監(jiān)管，中介渠道返還給客戶的手續(xù)費(fèi)減少，從而影響車險(xiǎn)實(shí)際到手價(jià)格。

此外，各地銀保監(jiān)局執(zhí)行尺度會(huì)直接影響險(xiǎn)企實(shí)際定價(jià)。車險(xiǎn)綜合改革后，各地銀保監(jiān)局仍能對(duì)險(xiǎn)企的手續(xù)費(fèi)率、自主定價(jià)系數(shù)范圍進(jìn)行一定程度的限定，這就導(dǎo)致不同地區(qū)車險(xiǎn)價(jià)格存在差異。像河南暴雨后，不少車主在上險(xiǎn)時(shí)感到保費(fèi)上漲，部分保險(xiǎn)公司上調(diào)保險(xiǎn)費(fèi)用，收縮了續(xù)保的折扣力度，這就是地區(qū)特殊事件影響當(dāng)?shù)剀囯U(xiǎn)價(jià)格 。

所以說(shuō)車險(xiǎn)漲價(jià)不能簡(jiǎn)單歸結(jié)為全國(guó)性或者地區(qū)性，而是多種因素共同作用的結(jié)果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）