極端天氣下剎車輔助的效果有好有壞，但總體能在很大程度上增強剎車效果，提高行車安全性。

常見的剎車輔助系統(tǒng)，像ABS防抱死剎車系統(tǒng)，能防止車輪在緊急剎車時鎖死，保持車輛操控性，在極端天氣下也能發(fā)揮這樣的作用。EBD電子制動力分配系統(tǒng)，會根據(jù)車輛載重和行駛狀態(tài)智能分配前后輪制動力，對優(yōu)化剎車效果有幫助，極端天氣時也不例外。

智能剎車輔助系統(tǒng)在極端天氣下作用顯著。它依靠車輛四周傳感器工作，駕駛者踩剎車踏板時，能快速判斷剎車動作的力量和速度，緊急情況下增加剎車力度，縮短制動距離。在雨雪天這種極端天氣中，視線不好且路面濕滑導致剎車距離變長，智能剎車輔助系統(tǒng)憑借敏銳監(jiān)測能力和快速反應機制，能有效應對潛在危險。在城市道路車流量大，駕駛員分心或反應不及時沒注意前方車輛突然減速，以及高速公路上車速快出現(xiàn)緊急情況人反應不過來時，它都能及時剎車避免事故，對新手司機更是多了一層保障。

不同剎車輔助系統(tǒng)工作原理和功能有別，了解差異能更好利用它們。緊急制動輔助系統(tǒng)會受天氣條件影響，比如在雨夜等復雜天氣其觸發(fā)和效果可能改變，因為觸發(fā)依賴車輛傳感器對前方障礙物的檢測。不過新能源車的輔助駕駛系統(tǒng)在雨天相對安全，有雨量傳感器、防滑控制系統(tǒng)提升抓地力。不同路況下緊急制動輔助系統(tǒng)表現(xiàn)不同，正常速度行駛時也有差異，卡車在理想條件下制動性能好。

多數(shù)新車有自動緊急制動和前方碰撞警告功能，用攝像頭和雷達找危險，剎車前會警告駕駛員，碰撞檢測和預防系統(tǒng)是新車標準配置。

一些駕駛輔助系統(tǒng)在惡劣天氣中有積極變化。比如福特BlueCruise藍智駕主動駕駛輔助系統(tǒng)最新版增強了惡劣天氣輔助功能，能在雨天等不良行駛條件下，提供更長時間和更穩(wěn)定的輔助駕駛體驗。捷達VS7搭載的Front Assist前方碰撞預警系統(tǒng)，在雨雪路面上能實時監(jiān)測前方車輛和行人，檢測到潛在碰撞危險時會發(fā)出警告并自動緊急制動，其智能巡航控制系統(tǒng)還能根據(jù)車流自動調(diào)整車速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）