更換名牌潤滑油的頻率不是固定的，得綜合多方面因素確定。

潤滑油分礦物機油、半合成機油和全合成機油，這是確定更換頻率的重要基礎。礦物機油一般半年或行駛5000公里左右更換一次；半合成機油通常7到8個月或行駛7500公里左右更換；全合成機油大概一年或行駛10000公里更換。

這是基礎參考，但實際情況中多個因素會影響更換頻率。

行駛路況有影響。如果車輛經(jīng)常在高速公路上行駛，像美孚一號這種全合成機油可以適當延長至15000公里更換。要是經(jīng)常面臨早晚高峰堵車，且里程多在10公里內(nèi)這種低速短距離工況，容易產(chǎn)生積碳，礦物機油要提前到4000公里更換，半合成機油提前到6000公里，全合成機油提前到8000公里。

駕駛習慣也很關(guān)鍵。要是經(jīng)常激烈駕駛，比如高速行駛、賽車等，機油壽命會縮短，得更頻繁更換。

車輛狀況不能忽視。老款車型發(fā)動機磨損大，需增加更換頻率。

還有機濾和空濾質(zhì)量。機濾使用周期一般在一萬公里左右，超過易堵塞；空濾過濾級別低，雜質(zhì)多，不及時更換會傷發(fā)動機，進而影響潤滑油壽命。

另外，當機油發(fā)黑或用試紙檢測變質(zhì)，無論是否到保養(yǎng)周期，都要直接更換。

對于用車頻率不高的私家車，一年行駛幾千公里，建議一年更換兩次機油機濾，半年換一次。同時要注意，機油有保質(zhì)期，開封后超過半年最好別用了。

總之，要根據(jù)個人駕駛習慣、車輛實際使用條件等靈活調(diào)整名牌潤滑油的更換頻率，確保引擎始終處于最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）