汽車外殼設計對燃油經(jīng)濟性影響大。

首先，汽車造型方面，車身緊湊化和流線型能提高燃油經(jīng)濟性。現(xiàn)在多數(shù)轎車空氣阻力系數(shù)已降至0.28 - 0.3左右。車速越快，汽車造型對燃油經(jīng)濟性影響越明顯。

比如發(fā)動機蓋前方向下傾，能讓迎面氣流緊貼表面順暢爬升，降低風阻。風窗玻璃盡量“躺平”且車頂圓滑過渡，可使發(fā)動機蓋上的氣流依然貼緊表面流動，減少駐點，不產(chǎn)生分流，這些設計都能降低風阻，提升燃油經(jīng)濟性。

面與面交接處的棱角改為圓柱設計，能避免氣流因棱角產(chǎn)生分離形成渦流，從而降低風阻。同時盡量減少大燈、門把手等突出，后視鏡采用圓滑設計，也能減少空氣阻力，利于提高燃油經(jīng)濟性。保險杠下面安裝合適的導流板，可優(yōu)化車輛底部氣流，同樣對降低風阻、提升燃油經(jīng)濟性有幫助。

從材料角度，鋁合金外殼在汽車零部件制造中應用廣泛。鋁合金密度小、質(zhì)量輕，采用鋁合金外殼的汽車零部件能大幅減輕汽車整體重量。比如用鋁合金結構代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼結構，可使汽車質(zhì)量減輕30% - 40%，制造車輪可減輕50%。輕量化對提升燃油經(jīng)濟性意義重大，因為車重減輕，發(fā)動機負荷變小，燃油消耗自然降低。

鋁合金外殼強度不低，在某些方面甚至超過傳統(tǒng)鋼材，剛性也較好，能承受較大外力和沖擊。這意味著在保證汽車安全性能和部件強度的同時實現(xiàn)了輕量化，進而提升燃油經(jīng)濟性。

在車身結構上，高性能鋁合金型材用于構建車身框架，能減輕車身重量，提高燃油經(jīng)濟性和車輛性能。高精度鋁合金板材制作車門，減輕車門重量的同時提高剛性和耐撞性，對提升燃油經(jīng)濟性有積極作用。鋁合金輪轂廣泛應用，相比鋼制輪轂，能減輕車輛整體重量，降低油耗，還能提升操控性和制動性能。底盤系統(tǒng)大量使用鋁合金材料，其輕量化設計有助于提升車輛行駛穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性。

總之，優(yōu)秀的汽車外殼設計從造型和材料等多方面提升燃油經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）