寶馬2.0t火花塞的更換周期不是固定死的。

普通材質(zhì)的火花塞使用壽命在2 - 3萬(wàn)公里 ，要是貴金屬材質(zhì)的，使用壽命能達(dá)到6 - 10萬(wàn)公里。不過(guò)寶馬2.0t火花塞一般每2年或行駛4萬(wàn)公里就需要更換。具體更換周期還得參考寶馬車況提示功能CBS 。

現(xiàn)售BMW車型搭載的B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油嘴壓力高達(dá)350Bar，火花塞工況苛刻、點(diǎn)火頻次高，一般2萬(wàn)公里或2次機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)時(shí)就得更換。而少部分老款寶馬車型的N系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在4萬(wàn)公里或4次機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)時(shí)更換。

更換寶馬2.0t火花塞時(shí)，得用專用的火花塞扳手，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)來(lái)拆卸舊的，先依次拆下點(diǎn)火線圈，再安裝新的火花塞并固定好點(diǎn)火線圈。

原裝BMW火花塞優(yōu)勢(shì)明顯。它的外殼用的是表面處理過(guò)的鋼材料，能防腐蝕，能確保螺紋不變形，避免氣缸蓋損壞，還能有效防止漏電，讓火花只在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生。而且配有高科技陶瓷制成的隔離器，能承受惡劣條件。

為保證品質(zhì)和安裝到位，建議去寶馬4S店更換火花塞。4S店會(huì)嚴(yán)格按照售后標(biāo)準(zhǔn)流程操作，使用原裝BMW火花塞，價(jià)格也比較實(shí)惠，讓人放心。

要是想自行判斷火花塞是否該換，也有辦法。如果車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)、動(dòng)力下降、油耗增加等情況，很可能是火花塞該換了。當(dāng)然，這只是簡(jiǎn)單判斷，最準(zhǔn)確的還是參考上述按照公里數(shù)和時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)，或者依靠車況提示功能CBS。

總之按照正確的周期更換寶馬2.0t火花塞，能讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)揮出寶馬2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）