坦克300的唯一痛點(diǎn)通常被認(rèn)為是油耗較高。要解決這一痛點(diǎn)，有以下方案。

坦克300 HEV版是個(gè)不錯(cuò)選擇。外觀大體保持城市版車型設(shè)計(jì)元素與車身結(jié)構(gòu)，前臉有氣勢(shì)又精致，還加入銀色鍍鉻飾條增添精致感，采用白色車皮并在細(xì)節(jié)處有“HEV”字樣藍(lán)色拉花凸顯專屬感。

車內(nèi)保持常規(guī)版設(shè)計(jì)，用內(nèi)嵌式雙聯(lián)屏，借助引擎式空調(diào)出風(fēng)口等多種元素凸顯時(shí)尚年輕質(zhì)感，全新黑白配色提升車內(nèi)質(zhì)感，著重提升靜謐效果，加入雙層隔音玻璃、ANC主動(dòng)降噪等配置。

動(dòng)力上，搭載全新2.0T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+9HAT變速箱，綜合輸出功率224千瓦，峰值扭矩640牛·米，性能出色。電池組容量1.7千瓦時(shí)，WLTC工況下最高節(jié)油率可達(dá)25%，市區(qū)油耗能降到9L/100公里。電機(jī)主要用于起步，低扭良好，能輔助更經(jīng)濟(jì)的起步和越野時(shí)更高效的加速。而且1.7kWh電池組約30公斤，對(duì)2.1噸左右的車影響不大，電池不在車身下方，不侵占副油箱安裝位，還有大梁、后橋與后備箱的3重保護(hù)，即便電機(jī)與電池組損壞也不影響傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和續(xù)航。

坦克官方宣稱城市工況綜合油耗能控制在9L/100km左右，按當(dāng)前油價(jià)及城市通勤情況，每10000公里可節(jié)省約5000元。

另外，坦克300插混版也值得期待?；?qū)⒂?023廣州車展上市，搭載2.0T引擎+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配縱置9AT P2變速器，三元鋰電池總能量37.11kWh，電機(jī)總功率120KW，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185KW，純電續(xù)航105km，動(dòng)力大幅提升同時(shí)油耗“斷崖式”下跌，預(yù)計(jì)油耗不到3L/百公里，徹底解決高油耗痛點(diǎn)。并且仍然配備三把鎖、前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，還有多種選裝件，越野屬性大大增強(qiáng)。參考燃油版起售價(jià)，插混版起售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬(wàn)元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）