油門一踩一松和一直踩著各有優(yōu)勢，得看具體駕駛場景。

在市區(qū)道路行駛，車流量大、路況復(fù)雜，油門一踩一松更好。市區(qū)里經(jīng)常要應(yīng)對信號燈、行人、變道等情況，頻繁調(diào)整油門能快速響應(yīng)突發(fā)狀況。比如前方信號燈變紅，松開油門就能利用車輛慣性滑行一段距離，同時腳放在剎車踏板附近，若情況緊急可立刻剎車，避免事故。而且適當松油門可防止汽車ECU誤判為急加速，減少不必要燃油消耗，提高駕駛安全性和經(jīng)濟性。

在高速公路上，路況相對簡單，車輛速度變化不大，一直輕踩油門保持勻速行駛較好。勻速行駛能讓車輛穩(wěn)定運行，發(fā)動機和變速箱處于良好工作狀態(tài)，不僅駕駛輕松，也有利于降低油耗，還能減少車輛部件的磨損。

在需要快速加速時，像超車、高速路匯入主路，一直踩油門有優(yōu)勢。一直踩油門能讓車輛延遲升檔，拉高轉(zhuǎn)速，增強加速力度，實現(xiàn)快速超車或安全匯入車流。但要注意這樣做會增加油耗，發(fā)動機噪音也會增大。

車輛起步時，要輕踩油門讓車平穩(wěn)起步。行駛中車速控制在60 - 90公里每小時能保持合理油耗。手動擋車型油門一踩一松可用于換擋，自動擋車型也能通過改變油門開度干預(yù)換擋，通過控制油門深度，讓車輛加速更平穩(wěn)，減少乘客不適感，提高駕駛舒適性。

總之，油門控制要根據(jù)路況、車速和個人需求靈活決定。城市道路多采用一踩一松，高速公路可一直輕踩，靈活運用油門操作方式，既能保證行車安全，又能節(jié)約油耗，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）