三菱奕歌常見故障問(wèn)題，來(lái)說(shuō)說(shuō)燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)方面。

這系統(tǒng)由通風(fēng)電磁閥、活性炭罐、燃油箱壓差傳感器、凈化控制電磁閥等部件構(gòu)成。正常情況下，燃油蒸氣會(huì)進(jìn)入活性炭罐被吸附，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，控制單元會(huì)打開凈化控制電磁閥，進(jìn)氣歧管的真空就把燃油蒸氣吸入氣缸進(jìn)行燃燒?？刂茊卧€能控制凈化控制電磁閥和通風(fēng)電磁閥的工作狀態(tài)，同時(shí)利用燃油箱壓差傳感器監(jiān)測(cè)燃油箱內(nèi)壓力變化，以此來(lái)診斷系統(tǒng)是否有泄漏，以及兩個(gè)電磁閥有沒(méi)有卡滯。

在實(shí)際使用中，通風(fēng)電磁閥有可能出現(xiàn)故障。要是通風(fēng)電磁閥出現(xiàn)卡滯，那么燃油箱內(nèi)的壓力調(diào)節(jié)就會(huì)受到影響?？赡軐?dǎo)致燃油箱內(nèi)壓力過(guò)高或者過(guò)低，壓力過(guò)高的話，會(huì)增加燃油泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，壓力過(guò)低則可能影響燃油的正常供應(yīng)，讓車輛出現(xiàn)動(dòng)力不足等情況。

活性炭罐也可能出現(xiàn)問(wèn)題。如果活性炭罐吸附能力下降，那么燃油蒸氣就不能被很好地吸附，這樣會(huì)導(dǎo)致燃油蒸氣直接排放到大氣中，不僅造成環(huán)境污染，還可能讓車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性變差，油耗升高。

燃油箱壓差傳感器要是出現(xiàn)故障，會(huì)使控制單元無(wú)法準(zhǔn)確獲取燃油箱內(nèi)的壓力變化情況。這樣一來(lái)，診斷系統(tǒng)是否泄漏以及電磁閥是否卡滯就不準(zhǔn)確了，可能導(dǎo)致一些潛在的問(wèn)題不能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)和解決。

凈化控制電磁閥故障也不能忽視。要是它卡滯或者無(wú)法正常打開關(guān)閉，那么燃油蒸氣就不能按照正常的流程被吸入氣缸燃燒，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、動(dòng)力下降等問(wèn)題。

面對(duì)這些可能出現(xiàn)的故障問(wèn)題，定期對(duì)三菱奕歌的燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查維護(hù)很關(guān)鍵。要查看通風(fēng)電磁閥、凈化控制電磁閥的工作狀態(tài)是否正常，活性炭罐的吸附性能有沒(méi)有下降，燃油箱壓差傳感器的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)更換有故障的部件，就能讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）