途勝改裝排氣對動力的影響得看具體改裝部位。改裝排氣的核心是優(yōu)化設計，改善廢氣排放，提高排氣效率，像減少管道阻力、增加直徑等都是具體方式。

只有改裝頭段能明顯提升動力，頭段也就是排氣歧管，三元催化轉化器也在這部分。這倆對動力影響大，優(yōu)化排氣歧管和三元催化轉化器，能有效提升動力。因為直接影響廢氣排出效率，減少發(fā)動機負荷，讓燃燒更充分，動力輸出就增加了。要是把三元催化轉化器換成大流量的，也能提高動力。不過大流量三元系統(tǒng)改裝后，發(fā)動機高速區(qū)馬力輸出提高了，但排氣太順暢會導致發(fā)動機低扭矩惡化，所以家用車不太適合，賽車更合適。

改裝中段和后段對動力提升有限。這兩段主要作用是改變聲音，滿足車主對個性聲浪的追求。把排氣管改裝變粗，在專業(yè)改裝且匹配準確的情況下，排氣效率能大幅提升，馬力也會相應提升。

雖然理論上改裝排氣能提升動力，但實際中，只改裝進氣或排氣帶來的動力提升微乎其微。這就如同電腦升級高端CPU、顯卡后要升級電源、冷卻系統(tǒng)，但只升級電源和冷卻系統(tǒng)并不能提高性能一樣。發(fā)動機也是，性能提高后要升級進排氣系統(tǒng)，但只升級進排氣系統(tǒng)，發(fā)動機性能不會大幅提高。因為發(fā)動機到了斷油點還是會斷油，每循環(huán)能燒掉燃油的最大值、峰值轉速等沒變化，動力也就不會大幅度提高。

改裝排氣對途勝動力有影響，但不同部位影響不同，且想僅通過改裝排氣大幅提升動力不太現(xiàn)實。不過改裝排氣也有其他好處，比如減少廢氣阻力，讓發(fā)動機負荷降低，加速更快，還能改善聲音，增加駕駛樂趣，有些高性能排氣系統(tǒng)還能降低排氣溫度等。在改裝時，一定要咨詢專業(yè)技師，確保合法合規(guī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）