奧迪房車駕駛操控性能挺出色。

先說說懸掛系統(tǒng)，很多奧迪房車采用前后五連桿懸架，這種懸架能很好地過濾路面顛簸，在過彎時提供有力支撐，讓車身保持穩(wěn)定。像奧迪A6L，實測麋鹿測試成績和賽道圈速表現(xiàn)都不錯，在緊急變線等突發(fā)情況時，能快速響應(yīng)駕駛者操作，保障行車安全。

從動力和傳動系統(tǒng)看，奧迪房車動力選擇多樣。比如奧迪A6L插電混動版，搭載2.0T高功率發(fā)動機和電動機系統(tǒng)，綜合功率和扭矩出色，百公里加速快，動力輸出強勁。搭配的變速箱換擋平順，能讓駕駛者感受到流暢的駕駛體驗。還有像試駕的Audi A6 2.8 FSI Multitronic，由8前速的Multitronic無段自動變速波箱配合，加速溫和有力，充分展示舒適省油的一面。

再說車重方面，今代A6在車架用料上首次引入鋁合金制造，雖只占20%，卻讓車重減輕30kg，僅1,685kg。車重降低不僅讓駕駛感大大提升，開著這么大的車，駕駛者也會感到輕松明快，沒有沉重感，而且減輕了引擎負擔，降低了油耗。

車內(nèi)的科技配置也為駕駛操控助力不少。以大改款A(yù)3房車為例，內(nèi)裝采取駕駛?cè)藢蛟O(shè)計，中控介面搭載采用MIB 3平臺開發(fā)的10.1吋最新一代觸控螢?zāi)籑MI多媒體資訊整合系統(tǒng)，多項功能可通過觸控、手寫和下方快捷鍵控制調(diào)整。中控臺大幅度向駕駛傾斜，給予駕駛者更便利的操作環(huán)境。高階車型還提供12.3吋Audi Virtual Cockpit全數(shù)位虛擬駕駛艙，讓駕駛者在行車過程中操作更從容、安全。

總之奧迪房車無論是在懸掛系統(tǒng)、動力傳動，還是車重控制和科技配置上，都有出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來優(yōu)秀的駕駛操控體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）