制動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部件有制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器。

制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)能產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件，像制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、輪缸及連接管路等都屬于制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)。制動(dòng)踏板是駕駛員操作的部件，踩下制動(dòng)踏板時(shí)，會(huì)傳達(dá)制動(dòng)信號(hào)給制動(dòng)系統(tǒng)。主制動(dòng)缸/總泵接收來(lái)自制動(dòng)踏板的液壓信號(hào)，并將液壓壓力傳遞給車(chē)輪的制動(dòng)分泵。制動(dòng)管路則是連接各個(gè)制動(dòng)部件的管道和軟管，用于傳輸制動(dòng)液這種特殊的液壓油，制動(dòng)液用于在制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力。

制動(dòng)器能產(chǎn)生阻礙車(chē)輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力，有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。

盤(pán)式制動(dòng)器方面，主要由剎車(chē)總泵、剎車(chē)分泵、剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)踏板和剎車(chē)油管組成。剎車(chē)盤(pán)固定在車(chē)輪輪轂上，是個(gè)金屬圓盤(pán)，與制動(dòng)片接觸并承受摩擦力。剎車(chē)片安裝在特定位置，與制動(dòng)盤(pán)接觸產(chǎn)生摩擦力，實(shí)現(xiàn)減速或停車(chē)。剎車(chē)分泵將液壓壓力傳遞給車(chē)輪制動(dòng)片，通常每個(gè)車(chē)輪都有一個(gè)制動(dòng)分泵 。

鼓式制動(dòng)器主要由底板、制動(dòng)輪缸、回位彈簧、限位彈簧、調(diào)節(jié)器、制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓組成。制動(dòng)鼓與車(chē)輪相連，制動(dòng)蹄在制動(dòng)時(shí)向外擴(kuò)張與制動(dòng)鼓摩擦使制動(dòng)鼓減速起到剎車(chē)作用。

此外，制動(dòng)系統(tǒng)還有一些重要部件。制動(dòng)助力器可增加制動(dòng)力大小，減小駕駛員踩制動(dòng)踏板的力度，提高制動(dòng)效果。制動(dòng)片磨損限位器和制動(dòng)片磨損指示器，當(dāng)制動(dòng)片磨損到一定程度時(shí)，會(huì)觸發(fā)警告燈或聲音警報(bào)，提醒駕駛員更換制動(dòng)片。制動(dòng)系統(tǒng)傳感器能監(jiān)測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，如制動(dòng)壓力、溫度等，并向儀表板顯示或發(fā)出警報(bào)。供能裝置包括供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量以及改善傳動(dòng)介質(zhì)狀態(tài)的各種部件；控制裝置是產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作和控制制動(dòng)效果的各種部件 。

這些部件共同協(xié)作，保障制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)作，讓車(chē)輛能平穩(wěn)、可靠地減速或停止。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）