汽車密封條對隔音效果有一定影響，但要說影響特別大，讓汽車隔音效果有翻天覆地的變化，那不太現實。

汽車密封條可是汽車重要零部件，在車門、車窗、車身、天窗、發(fā)動機箱和后備箱等部位都有它的身影，具備隔音、防塵、防滲水和減震等功能。

但車輛隔音是個系統工程，不是僅靠密封條就能完美解決的。車輛噪音來源多樣，像輪胎產生的胎噪、行駛中的風噪、發(fā)動機工作發(fā)出的噪音等。而密封條本身，更多的作用在于防塵和防止異味進入車內。

拿發(fā)動機艙密封來說，它能阻隔一部分發(fā)動機聲音傳入車廂內部；前后門密封能在一定程度上降低風噪對車廂的影響；B柱密封和尾箱密封，也能起到類似作用，并且還能降低漏水漏風的可能性。不過，即使都做了這些密封措施，實際測試下來，可能感覺變化不大。有時因為路況變化，甚至噪音還會有所提升。不過，一些比較尖銳的噪音會減少，關門聲音也會厚重不少。

車輛的隔音好壞取決于許多綜合性能。比如玻璃，好的隔音玻璃能大大減少外界聲音傳入；底盤的設計和材質也很關鍵，優(yōu)秀的底盤能有效抑制震動和噪音；輪胎的花紋、材質不同，產生的噪音大小也不一樣；車身鋼板的厚度也會影響隔音，厚一點的鋼板相對隔音效果更好。

單一加裝密封條，只能減輕車輛在高速行駛時因車體間隙產生的風噪，無法從根本上提升車輛整體隔音性能。但這并不是說密封條就沒用，它對車內環(huán)境的保護作用還是很明顯的。

所以汽車密封條對隔音效果有影響，但影響有限。要是想大幅提升汽車隔音效果，還得綜合考慮車輛其他方面的性能和進行全面的隔音處理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）