油門常見通俗叫法有不少。

風(fēng)門是其中一種，這個名字突出了它控制氣流的作用，通過控制風(fēng)門能影響發(fā)動機進(jìn)氣量，進(jìn)而影響發(fā)動機的運行狀態(tài)。

節(jié)氣門也是油門的通俗叫法，同樣強調(diào)了其控制進(jìn)氣量的功能，進(jìn)氣量不同，發(fā)動機的動力輸出也會有差異。

在汽車文化里，油門還被稱作“狂飆”，一聽這名字就很帶感，讓人聯(lián)想到速度與激情，也體現(xiàn)了通過控制油門可以讓車輛快速行駛。

民間俗語里“油門開大”很好理解，直接表明了通過加大油門來改變車速和發(fā)動機動力 。

“鋼板飛車”這種說法也體現(xiàn)了通過操作油門來實現(xiàn)車輛高速行駛的意思。

油門的專業(yè)術(shù)語叫加速踏板，也被叫做加速器，它通過駕駛員踩下的程度來控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。踩得越深，發(fā)動機獲得的油量越大，輸出功率就越高，汽車的加速度和速度也就相應(yīng)改變。

另外在活塞式航空發(fā)動機上，油門控制汽化器的節(jié)氣門開度，以此控制氣缸的充填量，最終決定發(fā)動機的輸出功率，可見油門在航空發(fā)動機領(lǐng)域同樣有著重要作用。

知道油門這些不同的通俗叫法，不僅能增加對汽車知識的了解，在和其他汽車愛好者交流時也能更順暢。而且對駕駛也有幫助，當(dāng)聽到不同說法時，都能準(zhǔn)確知道是在說油門，從而更好地理解汽車相關(guān)知識和駕駛技巧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）