五菱寶駿的車內空間設計合理。

寶駿530有五/六/七座版本，空間布局合理，三排七座格局下每排乘客乘坐舒適度都高，第三排座椅長時間乘坐也不易疲勞。

寶駿510車內空間在同級別車型中較為寬敞，高度和寬度符合人體工程學，后排腿部空間充足，天窗增加通透感與豪華感，后備箱造型規(guī)整，容積能滿足日常需求。其前排座椅調節(jié)范圍大，能滿足不同身材駕駛者，前排儲物空間方便存放日常物品。后排座椅腿部空間充裕，靠背角度可調節(jié)，部分車型后排座椅支持放倒，拓展了儲物能力。與競品相比，寶駿在前排頭部空間、后排腿部空間、后備箱容積方面優(yōu)勢明顯，車內頂篷高度適中，扶手、拉手等設計符合人體工程學。

五菱宏光MINI雖車身緊湊，但內部空間較大，能容納四人舒適乘坐。兩門車的座椅布局合理，前后排腿部空間足夠，座椅舒適包裹性好。第二排座椅放倒后形成純平地板，能滿足多種需求。

寶駿云海主打流線環(huán)抱美學，采用云感沙發(fā)座椅，結合人體舒適曲線設計，乘坐壓力分布均衡。主駕6向電動調節(jié)，副駕4向電動調節(jié)，還有前排座椅加熱/通風可選。其軸距達2750mm，內部得房率64%，軸長比60.56%，前排提供1008mm頭部空間 + 949mm腿部空間，后排提供987mm頭部空間 + 876mm腿部空間，還優(yōu)化了29處人性化儲物空間。

寶駿云朵體型不大，但軸距表現(xiàn)出色，得益于電動車優(yōu)勢和合理設計布局。車內儲物空間豐富，常規(guī)儲物空間齊全且能裝，儀表臺有杯托，扶手箱后有儲物盒且不影響后排出風口，做到了后排享受與儲物便利兼得。

總之，五菱寶駿在車內空間設計上從乘坐空間到儲物空間都有出色表現(xiàn)，設計合理又貼心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）