方程豹沙漠保電測試情況超棒。

就拿方程豹豹 5 來說，在沙漠保電測試?yán)锉憩F(xiàn)相當(dāng)出色。它動(dòng)力強(qiáng)，搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)峰值功率厲害，后驅(qū)峰值扭矩達(dá) 400N·m，配合低速四驅(qū)速比可放大 21 倍，后輪輪端扭矩能到 8000N·m，這動(dòng)力應(yīng)對沙漠復(fù)雜路況輕松得很。

保電能力更是優(yōu)勢顯著。在沙漠穿越工況下，經(jīng)常遇到起伏沙坡和牧民道頻繁上下坡，平均需求功率 50kW 左右，它依靠以電為主的技術(shù)優(yōu)勢，峰值 150kW 發(fā)電系統(tǒng)不僅完全不虧電，還能漲電。像涮鍋、蕩秋千、直拔等工況，平均需求功率 200kW 以上，60% - 70%的 SOC 也能連續(xù)涮鍋 15 次、直拔 10 次以上。要是處于低電量 SOC 時(shí)，通過 20kW 的原地發(fā)電，最快 10 分鐘就能補(bǔ) 10%SOC。

它還采用熱泵能量管理系統(tǒng)，能智能分配發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電控?zé)崃浚瑵M足極端工況下玩沙需求。

從通過性來講，接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙 220mm，要是搭載云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，最小離地間隙可達(dá) 310mm。全車標(biāo)配 4 個(gè)實(shí)體拖車錨點(diǎn)，牽引力最大可達(dá) 32000N，還可選裝 2.5T 拖掛資質(zhì)。

在巴丹吉林沙漠實(shí)測中，動(dòng)力性能方面，即便發(fā)動(dòng)機(jī)排量 1.5T，但憑借 DMO 超級混動(dòng)越野平臺，豹 5 動(dòng)力強(qiáng)勁，能輕松超越更大排量燃油車。保電能力突出，在沙漠切換到怠速模式，依然能 20kW 高效發(fā)電持續(xù)補(bǔ)能，駕駛時(shí)發(fā)電速度更快，不用擔(dān)心電力不足。熱管理優(yōu)秀，確保在極端環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行。

而且它搭載 83L 大容量油箱，電池容量 31.8kWh，NEDC 綜合續(xù)航里程達(dá) 1200km，強(qiáng)動(dòng)力、大油箱加上優(yōu)秀保電和熱管理，為長途越野提供有力保障。

總之，方程豹在沙漠保電測試表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）