云南上汽大通G10有航空座椅。

云南上汽大通G10航空座椅改裝效果很不錯(cuò)，航空座椅最早用于飛機(jī)頭等艙，安全性有保障，出廠經(jīng)過嚴(yán)格檢測。

舒適性方面按照人機(jī)工程學(xué)原理，135度坐姿能減輕脊椎壓力，長時(shí)間乘坐也不易疲勞。而且具備方便智能的特點(diǎn)，可調(diào)節(jié)溫度，有通風(fēng)和加熱功能，通風(fēng)系統(tǒng)能保持座椅干爽舒適。

相比加裝座套，航空座椅貼合度更好，皮質(zhì)座套也易清洗。

云南大通G10定制航空座椅選擇多，改裝要根據(jù)車型來。小車一般在原車基礎(chǔ)改，商務(wù)車常換商務(wù)航空座椅。G10空間大改裝潛力足，像內(nèi)飾改藍(lán)色雙拼Nappa皮，用gl8蝴蝶版航空座椅搭配頂燈、木地板，簡約又舒適。第二排座椅本身是航空座椅，改裝車內(nèi)木地板、升級(jí)座椅裝滑道能提升舒適度。

航空座椅價(jià)格因品牌、材質(zhì)和功能不同而有差異。質(zhì)量不錯(cuò)的單個(gè)價(jià)格幾千元到上萬元，常見4000元到8000元的具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱等功能。帶按摩、記憶功能的更高級(jí)配置，價(jià)格可能超10000元甚至達(dá)20000元。

在選擇航空座椅時(shí)，安全性、舒適性和適配性很關(guān)鍵。要選符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、通過安全檢測的產(chǎn)品。設(shè)計(jì)要符合人體工程學(xué)，尺寸合理，包含頭靠、背墊等部件，調(diào)節(jié)功能要靈活，能變換坐姿緩解疲勞，還要有一定私密性，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)要合理。此外，最好配備完善娛樂系統(tǒng)。

座椅材料選擇多樣，有仿皮、二層皮、進(jìn)口超纖和頭層皮。頭層皮質(zhì)感佳，抗拉伸性和透氣性好；二層皮經(jīng)過化學(xué)處理，韌性、透氣性和耐磨性不錯(cuò)。

改裝時(shí)要選有經(jīng)驗(yàn)的店，注意安全氣囊處有無“AIRBAG”標(biāo)志，確保不影響安全氣囊彈出，保證縫制工藝合格，注意座椅質(zhì)量和價(jià)格，避免以次充好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）