本田混動汽車優(yōu)點明顯。

先說說燃油經(jīng)濟性，這可是它的核心優(yōu)勢之一。通過把內(nèi)燃機和電動機的動力系統(tǒng)結(jié)合起來，本田混動車型在城市行駛時能大大降低油耗，續(xù)航里程也更長。就像本田雅閣混動版，綜合油耗能低至4.2L/100km ，在同級別車型里相當突出，能為車主省下不少油錢。

再說它先進的動力系統(tǒng)，本田的i-MMD（智能多模式驅(qū)動）系統(tǒng)是混動技術(shù)代表作。這個系統(tǒng)特別智能，能根據(jù)不同駕駛條件，在純電、混動和發(fā)動機直驅(qū)模式之間自由切換。不管是日常駕駛還是超車等情況，都能確保動力輸出又高效又平順。這種模式切換的靈活性，不僅讓駕駛體驗更好，還能進一步優(yōu)化能耗。

環(huán)保性能也是一大亮點。如今大家環(huán)保意識越來越強，本田混動汽車因為尾氣排放低，受到很多人的推崇。電動機的使用減少了尾氣排放，對改善空氣質(zhì)量有幫助，完全符合當下綠色出行的理念。

還有空間和設(shè)計方面，以CRV車型為例，空間寬敞，外觀時尚，日常駕駛輕松，S擋超車順暢。奧德賽車型也有很多優(yōu)點，車頭前唇造型好看，車身流銀灰少見，18寸輪轂有型格。全車雙層隔音玻璃，行駛質(zhì)感好。前排橫豎通道設(shè)計符合MPV特質(zhì)，中控按鍵換擋機構(gòu)布置合理又實用。左手邊空調(diào)杯架很貼心。車身雖短，但軸距和空間設(shè)計合理，車內(nèi)空間感大。尾箱腳踢開啟方便，雙手拿東西時能解放雙手開門。而且只要肯踩油門，加速快，油電混合平順，剎車制動靈敏，慢慢剎停也沒有點頭現(xiàn)象。

不過，本田混動汽車也并非完美無缺。像奧德賽混動版，速度提上去后，隔音效果還有提升空間。在高速行駛或者地板油持續(xù)加速時，相比2.0T的燃油MPV以及PHEV的新能源MPV，動力優(yōu)勢不明顯。

但總體來說，本田混動汽車優(yōu)點突出，能滿足大多數(shù)人的日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）