承德上汽大通T70車架橫梁是汽車重要結(jié)構(gòu)部件。

先說車架橫梁在車輛操作中的關(guān)聯(lián)，更換車輪時(shí)，千斤頂放置位置有講究，單排車型放在駕駛員座椅后下方，雙排車型放在第二排座椅下方；前輪頂升點(diǎn)在縱梁下平面第四橫梁與第二懸置之間，后輪頂升點(diǎn)位于后橋殼上離后板簧約90毫米位置，且千斤頂凹面要與后橋殼套管曲面對(duì)齊。車輛停置要選堅(jiān)固、水平、不妨礙交通且無交通危險(xiǎn)處，前輪正指前方，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拉起駐車制動(dòng)手柄，擋位調(diào)到1擋或倒擋R位置。

備胎安裝在車身后底部，用隨車工具包中車輪螺母扳手轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的支撐螺栓，能使備胎裝置的繩索松開和收緊。

上汽大通T70大梁表現(xiàn)出色，寬度達(dá)1900mm，軸距為5680mm ，采用兩縱八橫的獨(dú)立橫梁車架結(jié)構(gòu)。大面積使用高強(qiáng)度鋼材，由機(jī)器人自動(dòng)焊接，確保連接強(qiáng)度，整體抗扭剛度出色，底盤結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。關(guān)鍵部位采用先進(jìn)熱成型材料，屈服強(qiáng)度超1500兆帕，抗變形能力強(qiáng)。汽油版車身有嚴(yán)格防腐設(shè)計(jì)，采用雙面鍍鋅板、底盤一體化電泳技術(shù)，保證10年防腐。

T70越野版的大梁在底盤升級(jí)方面也很出色，采用全地形底盤系統(tǒng)，配DRacing上下三段可調(diào)減振器和博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

在皮卡領(lǐng)域，T70表現(xiàn)優(yōu)秀，在全球多地銷售成績(jī)好，還有旅行版、越野版、純電版等多種新增車型和版本，能滿足不同用戶需求。

要是汽車大梁變形，矯正時(shí)通常把駕駛室和貨廂拆下后單獨(dú)對(duì)車架進(jìn)行。矯正前要準(zhǔn)備大梁矯正儀、夾具、小錘、中錘等設(shè)備，將受損車輛開上矯正儀并固定好。

汽車大梁在車廂下面有兩個(gè)從前到后的通道處，它是汽車的基礎(chǔ)，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，通過懸掛裝置、前軸和后輪軸支撐在車輪上，是卡車主要承重部件，質(zhì)量影響整車使用壽命和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）