寶馬Z4的發(fā)動機位于車輛前部下方，就在駕駛艙下方位置。寶馬Z4作為一款后驅敞篷跑車，采用的是前置發(fā)動機后輪驅動的布局，發(fā)動機是縱置的。

要是想查看寶馬Z4發(fā)動機具體樣子啥的，打開發(fā)動機艙就能有個大概觀察。不過要是6缸發(fā)動機，進氣歧管下面才是發(fā)動機更具體的位置，可能得拆除歧管才能更清楚看到。

寶馬Z4這種前置后驅的設計那可是好處多多。先說說操控性方面，后驅設計能更好地分配前后輪的負載。在過彎的時候，后輪驅動可以大大減少前輪的負擔，讓前輪能一門心思專注于轉向，這樣車輛轉向起來更加敏捷和精準，駕駛體驗超棒。

從車輛的平衡性和行駛穩(wěn)定性來講，因為發(fā)動機前置，車輛重心更加靠后，這在高速行駛和快速過彎時優(yōu)勢明顯，能有效減少側傾和打滑的風險，讓開車的人心里特別踏實，信心滿滿。而且后驅設計能給駕駛者帶來特別直觀的駕駛感受，駕駛者可以更清晰地感受到車輛的動力輸出和行駛狀態(tài)，駕駛樂趣直線上升。

寶馬Z4搭載的發(fā)動機也很給力，有2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升渦輪增壓發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率145kw ，最大扭矩320Nm；3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率250kw ，最大扭矩500Nm。并且匹配的是8at變速箱，換擋平順性極佳，燃油經濟性也不錯，可靠性和耐用性都值得稱贊。

總之，寶馬Z4發(fā)動機前置的設計以及優(yōu)秀的動力系統(tǒng)，為駕駛者帶來了高品質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）