特斯拉和寶馬i3在多個方面存在不同。

價格上，寶馬i3主銷eDrive 35L配置指導(dǎo)價35.39萬，貸款5年優(yōu)惠后約22.5萬；特斯拉Model 3主銷24.59萬的后驅(qū)版，補(bǔ)貼多時裸車22萬多入手，且特斯拉Model 3年后調(diào)整價格概率高于寶馬i3。

外觀設(shè)計有別，寶馬i3采用家族式設(shè)計語言，車頭“雙腎”進(jìn)氣格柵辨識度高，燈組功能豐富，車身比例協(xié)調(diào)，車尾有立體感和“小鴨尾”；特斯拉Model 3設(shè)計簡潔，大尺寸燈組靈動，車身比例稍緊湊，有無框車門，車尾是溜背式和“小鴨尾”設(shè)計。

配置方面，人機(jī)交互二者都不錯，寶馬i3多出CarPlay、CarLife手機(jī)投屏和哈曼卡頓音響。

空間上，寶馬i3長、高、軸距有優(yōu)勢，以178cm體驗(yàn)者為例，后排頭部空間四指、腿部空間兩拳；特斯拉Model 3頭部空間三指、腿部空間一拳。

座椅功能上，寶馬i3前排有腿托調(diào)節(jié)，特斯拉Model 3前排有座椅加熱。

動力及續(xù)航也不同，寶馬i3后置電機(jī)，5.6秒破百，配備79.05kWh電池組，CLTC工況純電續(xù)航592km；特斯拉Model 3前置電機(jī)，3.3秒破百，配備78.4kWh電池組，CLTC工況純電續(xù)航675km。

底盤方面，寶馬i3是連桿支柱式后多連桿式獨(dú)立懸架，能兼顧舒適性；特斯拉Model 3是前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，二者支撐力都強(qiáng)。

內(nèi)飾上，特斯拉Model 3采用極簡設(shè)計理念，14.97英寸一體式儀表盤與中控屏幕，中控臺簡潔；寶馬i3裝備一體式懸浮曲面屏和標(biāo)志性三幅式多功能方向盤，內(nèi)飾集成更多智能科技屬性。

充電便利性有差異，特斯拉在全球建立龐大充電網(wǎng)絡(luò)，充電樁密度高，超級充電站可實(shí)現(xiàn)快速充電；寶馬i3的充電樁網(wǎng)絡(luò)覆蓋相對較少，充電速度一般較慢。

總之，特斯拉Model 3在動力、續(xù)航、充電便利性上優(yōu)勢明顯；寶馬i3在配置、空間、舒適性上表現(xiàn)較好。消費(fèi)者可根據(jù)個人需求和偏好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）