2020款紅旗H5的麋鹿測試入樁速度為72.1km/h，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

麋鹿測試重點(diǎn)考查車輛緊急變線時的操控穩(wěn)定性與安全性，紅旗H5能取得這樣的成績，和底盤調(diào)校關(guān)聯(lián)密切。

紅旗H5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。這種懸掛配置為車輛賦予了良好支撐性，在緊急變線時可有效減少車身側(cè)傾，維持車輛穩(wěn)定。

而且紅旗H5在底盤調(diào)校上也有亮點(diǎn)，支撐性強(qiáng)，對路面顛簸過濾得比較到位，進(jìn)一步保障了緊急變線時的平穩(wěn)。

動力系統(tǒng)方面，2.0T發(fā)動機(jī)與8擋手自一體變速箱配合默契，動力輸出線性。其搭載的代號為CA4GC20TD - 33的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率165kW（224馬力），最大扭矩340N·m，動力充沛。在緊急狀況下，這樣的動力匹配有助于駕駛者更精準(zhǔn)地把控車輛。

此外，車輛的輪胎抓地力、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度以及電子穩(wěn)定系統(tǒng)的介入時機(jī)和效果等，都會影響麋鹿測試成績。輪胎抓地力良好，能讓車輛在緊急變線時更好地貼合地面；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者能更準(zhǔn)確地控制車輛行駛方向；電子穩(wěn)定系統(tǒng)適時介入，可防止車輛失控。

對于車主而言，若想提升車輛在緊急情況下的操控性能，定期檢查和維護(hù)輪胎很關(guān)鍵，能確保輪胎有良好抓地力。同時，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，提高應(yīng)對突發(fā)狀況的能力也不可或缺。

總體來說，2020款紅旗H5麋鹿測試成績雖不突出，但日常駕駛中，整體操控穩(wěn)定性能夠滿足大多數(shù)人的緊急避險需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）