上汽大通MIFA9續(xù)航實測表現(xiàn)出色。

其搭載90 kWh寧德時代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程達560km。

在不同路段的動態(tài)續(xù)航表顯準確性方面，快速路段行駛100km時，動態(tài)表顯剩余里程與實際剩余里程差值約18公里，行駛200km時差值約2公里；高速路段行駛100km時，差值約49公里，行駛200km時差值約5公里，均遠優(yōu)于其他車型。

電耗方面也有亮點，城市及快速路段實測電耗與騰勢D9接近，好于嵐圖夢想家和極氪009 ，快速路及高速路實測電耗控制最佳。

從“日行千里”測試看，在上海12月0攝氏度上下的室外溫度，跑近500km的高速路段，最終續(xù)航基本等于官方續(xù)航打8.7折。

有一次測試從上海顧村公園出發(fā)繞上海繞城高速行駛兩圈再返回共青森林公園，接近500km且絕大多數(shù)為高速路段，最終實際行駛430.6km，表顯剩余續(xù)航里程41km，基本等于官方續(xù)航打8.7折，表顯平均電耗17.7kWh/100km與官方17.8kWh/100km接近。

而且按快充樁電價計算，上汽大通MIFA9每公里不到3毛錢，非常經(jīng)濟。其30分鐘還能把電量充至80%。

上汽大通MIFA9無論是市區(qū)快速路還是快速路高速路行駛，續(xù)航表現(xiàn)都很優(yōu)秀，動態(tài)續(xù)航表顯精準，電耗控制良好，真實續(xù)航扎實，能大幅降低用戶里程焦慮，滿足城市通勤和自駕出游需求，應付跨城市游玩和長途出行都沒問題，是純電MPV中的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）