曝奔馳或?qū)S現(xiàn)代化改造 答案是肯定的。

據(jù)德國《汽車周刊》等外媒報道，梅賽德斯奔馳集團(tuán)計劃在未來幾年投資數(shù)十億美元，對其在中國、德國和匈牙利的工廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造。

奔馳生產(chǎn)經(jīng)理Joerg Burzer稱，將在每家工廠投資數(shù)億美元，投資會在北京的工廠、德國的拉斯塔特工廠和匈牙利的凱奇凱梅特工廠進(jìn)行。

未來幾個月內(nèi)，奔馳將在拉斯塔特工廠啟動工作，并于2024年開始生產(chǎn)緊湊型汽車平臺MMA的第一款車型，且在那里生產(chǎn)的車型將從7款減少到4款 。

此外，奔馳還將投資數(shù)十億美元，對德國辛德爾芬根、不來梅和拉斯塔特工廠的噴漆系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造。目的是減少能源和水的消耗，以及油漆系統(tǒng)對天然氣的依賴。

奔馳對工廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造，主要是為了加快向電動汽車轉(zhuǎn)型并減少排放。該公司此前曾表示，在市場條件允許的情況下，將在2030年之前準(zhǔn)備好全面電氣化，目前正在加速推進(jìn)“電動為先”戰(zhàn)略。

值得一提的是，奔馳也在考慮擴(kuò)建其在美國塔斯卡盧薩的工廠。為了有資格在美國獲得每輛7500美元的電動汽車稅收抵免，奔馳需要在北美地區(qū)組裝汽車。隨著在美國電動汽車市場規(guī)模的擴(kuò)張，奔馳希望提高其在美國的電動汽車市場份額。

在中國，北京奔馳也將迎來升級改造。奔馳生產(chǎn)主管Joerg Burzer表示，將在每個工廠投資數(shù)百萬美元進(jìn)行產(chǎn)線升級，未來這些產(chǎn)線將最先承接MMA平臺相關(guān)車型的生產(chǎn)工作。北京奔馳自2005年成立后，建立了完善的車輛制造體系，此次升級改造有望進(jìn)一步提升其生產(chǎn)能力，助力奔馳電動化轉(zhuǎn)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）