保時捷卡宴不是雙離合變速箱，用的是8at變速箱。

保時捷卡宴作為保時捷旗下中大型豪華suv，在變速箱的選擇上有著自己的考量。8at變速箱有著諸多優(yōu)勢。相比雙離合變速箱，它換擋更加平順。在日常駕駛過程中，無論是低速蠕行還是高速行駛進行換擋操作，8at變速箱都能讓你幾乎感受不到頓挫感，極大提升了駕乘體驗。就好比你在乘坐電梯，平穩(wěn)地從一層到達另一層，沒有絲毫的顛簸。

而且8at變速箱可靠性極高，經(jīng)過了長時間的市場驗證和技術(shù)打磨，能夠長時間穩(wěn)定工作，為車輛的穩(wěn)定行駛提供保障。

保時捷卡宴有三款發(fā)動機與8at變速箱搭配。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩340馬力，450?！っ?，在1340至5300轉(zhuǎn)/分就能達到最大扭矩，5300至6400轉(zhuǎn)/分達到最大功率。這樣的動力數(shù)據(jù)配合8at變速箱，在城市道路行駛時，輕踩油門，變速箱能迅速響應(yīng)，平穩(wěn)換擋，讓動力輸出源源不斷。

2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機，440馬力，550?！っ祝畲笈ぞ剞D(zhuǎn)速1800至5500轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速5700至6600轉(zhuǎn)。這種動力組合下，8at變速箱能將發(fā)動機的動力合理分配，在加速超車時，變速箱降檔迅速，讓動力瞬間爆發(fā)。

4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，550馬力，770?！っ?，最大扭矩轉(zhuǎn)速1960至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速5750至6000轉(zhuǎn)/分。與8at變速箱匹配后，無論是起步的迅猛感還是高速行駛時的持續(xù)加速能力，都表現(xiàn)得十分出色。

此外，保時捷卡宴的前懸架和后懸架都采用多連桿式獨立懸架，配合全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片式離合器中央差速器，再加上8at變速箱的助力，能有效提高汽車的乘坐舒適性和操控性，讓你在各種路況下都能感受到保時捷卡宴帶來的優(yōu)秀駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）