齒輪泵是汽車上常用的配件。在汽車多個系統(tǒng)里，齒輪泵都發(fā)揮著關鍵作用。

在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中，齒輪泵負責輸送潤滑油，保障發(fā)動機的各個部件能正常潤滑，讓發(fā)動機平穩(wěn)運轉。在自動變速器低壓方面，齒輪泵也得到了應用。

汽車中用到的齒輪泵，零件通常有齒輪和浮動端板。齒輪的關鍵尺寸包括長度、同心度、孔的尺寸、平行度及對孔的垂直度，這些尺寸大多通過后續(xù)切削加工實現(xiàn)，制造多采用島程與漸開線形狀。浮動端板的關鍵尺寸有密封直徑、平直度及密封圈槽 。而且在不同壓力環(huán)境下，齒輪泵所用材料不同。壓力高于6.90 - 20.7MPa時，材料為添加合金元素鉬與錳的Fe - Ni材料，添加合金元素可改進熱處理性能。當壓力高于14MPa，傳輸功率更重要，軸尺寸增大且應力較高，此時將鍵槽端部加工成大半徑圓角能降低齒輪失效率，用粉末冶金工藝制作半圓鍵槽既容易成本又低。

選擇汽車用齒輪泵時，要考慮工作條件。所需流量、壓力和轉速等參數(shù)很關鍵，流量決定齒輪泵的大小和容量，壓力影響其結構和密封性能，轉速關乎運行平穩(wěn)性和壽命。還要考慮流體特性，不同黏度、溫度和腐蝕性的流體，對材料選擇、密封方式和潤滑要求都有影響。此外，負載要求和可靠性也不容忽視，要根據(jù)負載特性選擇不同類型齒輪泵，并評估其可靠性指標，包括壽命、密封性能和維護便捷性等。

總之，齒輪泵憑借其重要作用和諸多優(yōu)勢，確實是汽車上常用且重要的配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）