昌河鈴木派喜操控性能挺不錯(cuò)。

底盤調(diào)校采用柔和的懸掛設(shè)置，前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后扭力梁非獨(dú)立懸掛組合，在城市道路能吸收大部分顛簸，提供平穩(wěn)乘坐體驗(yàn)。過彎時(shí)雖側(cè)傾相對(duì)明顯，但能保證一定舒適性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，在狹窄城市空間操作輕松，像在小巷子掉頭、進(jìn)出停車位都很便捷。隨著速度提升，轉(zhuǎn)向助力逐漸減少，能提供更好路感和操控穩(wěn)定性，高速行駛時(shí)讓駕駛者對(duì)車輛把控更穩(wěn)。

動(dòng)力方面，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配較為平順，加速過程動(dòng)力傳遞線性。比如在城市中跟車、頻繁啟停的路況下，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，不會(huì)有突兀感。其K14BC發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率高，具有輕量化、低油耗、低噪音的特點(diǎn)，0到100千米每小時(shí)加速僅需13秒，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

擋把與方向盤距離是為東方人量身打造，操控便利。符合人體工學(xué)的座椅和車身平衡系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)能降低側(cè)傾和眩暈感，提升駕駛舒適度。而且軸距2360毫米，車身靈活敏捷，在城市路況中穿梭自如，面對(duì)復(fù)雜的街道和頻繁的轉(zhuǎn)彎都能輕松應(yīng)對(duì)。

制動(dòng)系統(tǒng)采用前盤后鼓的配置，反應(yīng)靈敏，制動(dòng)力可靠，能確保駕駛安全。在日常駕駛中，不管是正常減速還是緊急制動(dòng)，都能及時(shí)有效發(fā)揮作用。

總的來說，昌河鈴木派喜操控性能良好，無論是在城市日常通勤，還是偶爾的小長途駕駛，都能滿足需求，為駕駛者帶來舒適且穩(wěn)定的操控體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）