上汽大通G20全車(chē)隔音施工，能有效解決車(chē)內(nèi)噪音問(wèn)題，提升乘車(chē)舒適性。

針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，用大白鯊隔音材料對(duì)引擎蓋、擋火墻和U形槽精細(xì)施工降噪。因?yàn)樵撥?chē)配備2.0T增壓引擎，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超3000轉(zhuǎn)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音會(huì)傳入車(chē)廂，如此操作可有效抑制。

胎噪方面，大通G20胎噪較大，四輪隔音一般采用2+1模式，這位車(chē)主要求高，在兩層隔音棉中間加兩層吸音棉。施工時(shí)，輪弧襯版和車(chē)輪內(nèi)鈑金要先用水沖洗干凈再烘干，這樣方便隔音材料粘貼。干燥后裁剪好隔音膠進(jìn)行粘貼，完成后對(duì)胎噪抑制效果明顯。

四門(mén)也采用大白鯊隔音。底盤(pán)和后備箱清理干凈后，做一層膠一層棉的雙重隔音，讓車(chē)輛從底盤(pán)到尾箱再到四門(mén)形成良好隔音包圍，進(jìn)一步弱化噪音傳入車(chē)內(nèi)。

全車(chē)隔音價(jià)格不固定，普通處理約3000元，要更好效果價(jià)格可能超一萬(wàn)元。價(jià)格受材料、材料種類(lèi)和數(shù)量、施工難度等多種因素影響。

全車(chē)隔音是系統(tǒng)化工程，每種噪聲傳播位置不單一，需全方位降噪。底盤(pán)易傳導(dǎo)低頻噪聲，隔音效果取決于材料和全方位降噪措施。除隔音材料，還需減震材料抑制車(chē)身震動(dòng)，且要根據(jù)材料相位選材料以達(dá)最佳降噪效果。

汽車(chē)隔音工程好處多，能消除和隔擋發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲、車(chē)身振動(dòng)聲、車(chē)輪摩擦聲等噪聲，營(yíng)造寧?kù)o車(chē)內(nèi)空間，噪聲可降3 - 10dB。還能消除車(chē)身金屬共振，改善音響效果，讓音響更清晰、渾厚、澎湃。而且可隔熱，降低車(chē)內(nèi)溫度。

施工后，車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)速時(shí)交流清晰，車(chē)輛交匯噪音變小，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，安靜程度超越不少M(fèi)PV，深受車(chē)主喜愛(ài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）