寶馬新能源車的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

就拿寶馬i4來說，靜止加速到時速100公里只需數(shù)秒，加速性能超棒，動力輸出線性又平順，沒有燃油車換擋時的頓挫，不管超車還是低速巡航都表現(xiàn)優(yōu)秀。

寶馬i3動力也很強(qiáng)，電動系統(tǒng)最大功率達(dá)170馬力，0到60千米/小時約4秒，0到100千米/小時加速大約8秒內(nèi)完成，最高時速能到160千米/小時，單次充電續(xù)航有257千米 。而且它有340匹馬力，峰值扭矩430牛米，動力輸出爆發(fā)力強(qiáng)，推背感十足，運(yùn)動模式下紅綠燈起步能瞬間超過其他車，后段動力也源源不斷，電車的平順感讓操控體驗絕佳。

寶馬iX3搭載286馬力的勵磁/同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率210千瓦，總扭矩400?！っ?，純電續(xù)航里程有540公里，動力輸出線性，中途持續(xù)加速動力分布均勻，方向盤指向性明顯，底盤調(diào)校有韌性，操控體驗出色。

新款寶馬X5新能源換裝3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率210kw，最大扭矩450牛米，1500轉(zhuǎn)時就能輸出最大扭矩，可持續(xù)到3500轉(zhuǎn)每分鐘，5000至6000轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率。還搭載先進(jìn)電動機(jī)，總功率82kw，總扭矩265牛米，發(fā)動機(jī)與電動機(jī)協(xié)同工作，動力強(qiáng)且油耗低。

寶馬5系插電混動，搭載2.0T 184馬力發(fā)動機(jī)與電動機(jī)，峰值扭矩達(dá)420N·m，百公里加速6.7秒。

寶馬X5插電混動版，六缸直列發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合，綜合功率490馬力，最大扭矩700牛米，4.8秒內(nèi)就能完成0-100公里/小時加速。

新一代寶馬M5插電混動版，由4.4T V8發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，系統(tǒng)綜合輸出535千瓦，727匹馬力，總扭矩1000牛·米，0-96km/h加速3.4秒。

寶馬iX1搭載總功率230千瓦的電動機(jī)，總扭矩494?！っ祝铀俣缺憩F(xiàn)優(yōu)秀。

新款寶馬530Le通過減重設(shè)計提升了動力性能。

電動版寶馬M3備受期待，將配備四電機(jī)系統(tǒng)，最大功率1341匹馬力，0-96km/h加速不到3秒，還采用800伏電氣系統(tǒng)，充電速度更快。

全新M3純電版基于全新平臺打造，采用獨(dú)立四電機(jī)驅(qū)動，基礎(chǔ)款車型最大功率522kW，高性能版高達(dá)746kW，動力參數(shù)出色，還配備先進(jìn)扭矩矢量控制和“坦克掉頭”功能。

總之寶馬新能源車在動力方面表現(xiàn)十分卓越，能滿足不同消費(fèi)者對動力的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）